Лесные пожары целесообразно тушить ночью, когда общая температура окружающей среды достигает суточного минимума. К несчастью, темное время суток повышает риски для людей, а особенно - для пилотируемой пожарной авиации. 

Дронам темнота не помеха - США, Китай, Латвия и ряд других стран активно разрабатывают беспилотные пожарные аппараты самолетного и коптерного типов.

Китайский производитель  QilingUAV представил пожарный дрон вертолетного типа JC260, оснащенный парой “пожарных бомб” и способный сбрасывать их поочередно или одновременно. Каждый “боеприпас” накрывает участок горящего леса общим объемом до 50 кубических метров.

JC260, QilingUAV, Китай. Дрон для тушения пожаров. Источник фото: qilinguav.com 

Дрон JC260 несет на борту пару бензиновых двигателей, мощность каждого из которых достигает 34 лошадиных сил. Крейсерская скорость аппарата составляет порядка 100 км/ч. Одной заправки хватает на 3-4 часа полета, сброс “бомб” осуществляется по нажатию клавиши. Аппарат длиной 2.8 метра весит порядка 260 кг.

Помимо пожарных дронов, способных сбрасывать бомбы, воду или специальную смесь на очаги возгорания, существуют БЛА, призванные оценивать масштабы пожаров, и даже аппараты, используемые в рамках мероприятий по организации контролируемого возгорания. Почитать о дронах, используемых пожарными разных стран можно в разделе "Пожарные и беспилотники". 

По материалам: https://newatlas.com/drones/forest-fire-fighting-drone/ 

Есть ли российские беспилотники для непосредственной борьбы с пожарами? О таких пока что не слышали. Для беспилотного обнаружения пожаров, мониторинга возгораний используются чаще аппараты зарубежного производства, не являющиеся специализированными, те же китайские квардрокоптеры. Впрочем, известно также об использовании беспилотников отечественного производства, например, БЛА самолетного типа Supercam или беспилотников Zala Aero. 

----

За новостями летающих беспилотников удобно следить в телеграм-канале proUAV