Кадровый голод, тренд на социальное дистанцирование, внезапные локдауны и прочие законодательные ограничения крушат логистику и экономику по всему миру - все больше бизнесов обращаются к автоматизации. “Ренессанс роботизации” охватывает логистику, производство, здравоохранение, погрузочно-разгрузочные работы, контроль и осмотр различных объектов. Революция ожидается в строительстве и в области доставок малых грузов потребителям.

Какие перемены ждут нас в ближайшее время? 

• Сооснователь и исполнительный директор Open Robotics Брайан Герки видит одну из ключевых задач для производителей роботов в обеспечении машин совместимостью - не только с устройствами конкурентов, но и с роботами предыдущих поколений, информационными системами и инфраструктурой предприятий.
  
  
• Исполнительный директор Intrinsic Венди Тан Уайт отметила растущую роль программных решений, дешевых сенсоров и потоков данных. Машинные “мускулы” дополнят симуляционные модели, аналитические системы и искины - массовое производство, наконец, подчинится творческому подходу.
  
  
• Доктор наук, профессор Робин Р. Мерфи, Техасский университет A&M, предполагает, что в 2022 году стартует массовое развертывание курьерских дронов и роботов. Соответствующие проекты появятся не только в сельской местности и в маленьких городках, но и в крупных населенных пунктах.
  
  
• Основатель и исполнительный директор AMP Robotics Матанья Горовиц отмечает растущую роль робототехники в переработке отходов и заботе об окружающей среде. Спрос на соответствующие технологии наблюдается как среди потребителей, так и у производителей, к тому же, роботизация процессов сбора, сортировки и переработки мусора выглядит делом намного более достойным, чем внезапные насильственные изменения структуры потребления или преждевременные отказы от угля, нефти и газа. Улучшение качества и удешевление переработки формирует основу для “цикличной” экономики будущего.
  
  
• Сооснователь и исполнительный директор Serve Robotics Али Кашани ожидает массового развертывания наземных робокурьеров: стоимость их внедрения впервые в истории оказывается ниже стоимости услуг сотрудников-людей.
  
  
• Исполнительный директор OTTO Motors Мэтью Рендалл отмечает, что пришествие автономных мобильных роботов уже состоялось - теперь заказчики рискуют лишь тем, что могут приобрести некачественное решение у недобросовестного поставщика.

Мир вступает в “золотой век” хайтека, а человечество становится перед выбором, кому будут служить машины - малой группе “технофараонов” или народам.

По материалам: zdnet.com ; источник изображения: twitter.com  

--