Управление подотчетности правительства США (GAO) усиливает федеральный надзор по мере расширения сервисов доставки дронами и выдачи разрешений для ряда компаний на полеты вне прямой видимости операторов (BVLOS). Ключевые вопросы – интеграция БПЛА в воздушное пространство с пилотируемыми самолетами, возможности систем обнаружения и уклонения от столкновений, стратегии оценки и снижения рисков, надзор и координация между федеральными ведомствами.

Отметим, что GAO не регулирует воздушное пространство, но оценивает федеральные программы и консультирует Конгресс. Авиационный регулятор FAA завершает работу над правилами по нормализации полетов BVLOS. Недавно агентство вновь открыло прием комментариев по отдельным частям этого правила.

Вопрос о возможности доставки дронами теряет актуальность – фокус смещается на масштабирование существующих проектов и обеспечение системной безопасности. От участников сектора требуют надежные системы уклонения от столкновений, прозрачность данных и стандарты производительности. Операторам следует ожидать ужесточения требований к обоснованиям безопасности, сбору данных и валидации систем.

Отрасль “созревает” – доставка дронами переходит от экспериментальной стадии к операционной.

картинка - Zipline