Речь идет о проекте транспортной компании Traft. Грузовикам предстоит проехать 30 км, доставляя груз заказчику в С.Петербурге. В кабине каждого грузовика будет находиться оператор-водитель, как того требуют ПДД, но управлять грузовиками в пути станут бортовые автопилоты.

Кроме того, в конвое поедет обычный грузовик с водителем и два автомобиля с аварийными комиссарами  от "Автодора". Ответственность водителей будет застрахована в INTOUCH Страхование - речь идет о покрытии возможного ущерба, который может быть приченен жизни, здоровью и имуществую третьих лиц из-за действий (бездействия) оператора. Это первый случай страхования беспилотных автомобилей в России. 

Собранные в поездке данные позволят страховщикам INTOUCH понять, в чем разница между водителем и оператором, в дальнейшем это поможет провести линию раздела между действиями искина и ответственностью оператора. 

Компания Traft тестирует беспилотные грузовики в подмосковном Шахово на построенном TIS полигоне. И если техника более-менее готова к работе в условиях междугородной трассы, то процедуры разбора ДТП, в котором будет участвовать беспилотный грузовик, просто нет. В компании Traft ожидают, что начало экспериментов в условиях реальной трассы, подтолкнет регулятора к комплексному решению проблемы. 

+ +