BVLOS - это управление летающими беспилотниками за пределами прямой видимости. Один из вариантов управления БЛА в таком режиме - использование сети сотовой связи. Платформа AirborneRF позволяет рассчитать возможные маршруты, которыми может безопасно передвигаться БЛА с учетом наличия сотового покрытия и ограничений со стороны регуляторов использования воздушного пространства.

Многие ожидают, что использование летающих беспилотников для оказания коммерческих услуг в таких отраслях, как сельские хозяйство, транспорт, страхование, телекоммуникации и других, продолжит расти в геометрической прогрессии и предоставит операторам сетей. По прогнозам Goldman Sachs Research, в период 2019-2020, рынок услуг на базе БЛА достигнет объема в $100 млрд.

Пока беспилотник используется только в зоне прямой видимости, это значительно ограничивает возможности его использования. Управление дронами за пределами прямой видимости (BVLOS), повышают экономичность и расширяют варианты применения БЛА, способствует росту спроса на такие услуги. Одна из проблем, связанных с использованием BVLOS, является бесперебойность управления, необходимого для работы. Сотовая связь зачастую является лучшим выбором в качестве канала связи и управления беспилотником.

Для успешной работы такой системы важно всегда знать ответ на вопрос - где можно безопасно летать на БЛА BVLOS? Или, иначе говоря, где есть покрытие сотовой связи и разрешенное для полетов БЛА воздушное пространство. Операторы сотовой связи за плату готовы предоставлить необходимую информацию, касающуюся покрытия, заинтересованным компаниям.

Решение AirborneRF генерирует трехмерную модель пространства, где можно безопасно использовать БЛА. Соответствующая информация может также передаваться в систему управления воздушным движением ATM или в систему управления трафиком БЛА (UTM) в режиме реального времени. Такое подключение к авиационным системам обеспечивает возможность оказания безопасных услуг с помощью БЛА в режиме BVLOS.

Схема включения системы AirborneRF

Источник: teoco.com

Система AirborneRF позволяет просчитать пространство, которое можно использовать для безопасного использования БЛА. Модель трехмерного “коридора безопасности” отвечает, как правилам полетов, так и обеспечивает возможность надежного дистанционного управления БЛА.

Решение является масштабируемым за счет высокопроизводительных вычислительных технологий. AirborneRF позволяет рассчитать коридор безопасности для полетов над поверхностью суши площадью более 40 тысяч кв. км до высоты 300 метров с разрешением 15 м за несколько секунд. Система способна проводить перерасчет маршрута при необходимости его изменить во время полета.

БЛА, управляемому через сеть сотовой связи, необходимо постоянно оставаться в зоне уверенного покрытия. Чтобы контролировать качество покрытия, система AirborneRF использует данные измерений, проводимых с борта БЛА и алгоритмы машинного обучения, чтобы адаптировать расчетную модель к условиям реального мира в процессе полета. Эта уточненная картина может в дальнейшем использоваться для коррекции маршрута беспилотника, если это необходимо для успешного завершения миссии. Кроме того, AirborneRF использует собранные данные для обновления и улучшения прогнозных моделей платформы. Источник и подробности: teoco.com. 

+

За новостями летающих беспилотников удобно следить в телеграм-канале proUAV