В Швейцарии разработали интересный вариант робота-дезинфектора специально для обработки салонов самолетов. Неказистый с виду, он обеспечивает качественную засветку рядов сидений в салоне самолета губительным для микроорганизмов излучением.

Роботы-дезинфекторы известны уже не первый год. Обычная их конструкция, это мобильная автономная или телеуправляемая платформа, на которую установлены одна или несколько мощных ламп. Лампы необычные, они почти не выдают свет в видимом человеком диапазоне, основная их мощность излучения приходится на диапазон жесткого ультрафиолета. Считается, что излучение в диапазоне 254 нм может разрушать систему воспроизведения ряда вирусов, или вовсе приводить к их гибели. Важно отметить, что такое излучение опасно и для человека, особенно для его глаз, поэтому применение таких роботов требует отсутствия людей в обрабатываемом помещении. Многие роботы снабжаются автоматикой, которая отключает лампы в том случае, если робот детектирует появление человека в его зоне действия. 

До сих пор такие роботы изготавливались и предназначались в основном для использования в медицине - в больницах, прежде всего. Впрочем, ими интересовались и некоторые предприятия. Были попытки применить их на транспорте, для обеззараживания салонов автобусов. Впрочем, стандартные конструкции для транспорта вряд ли пригодны, свет от робота, выполненного в формате "лампа на тумбе" не достигает многих мест в салоне транспортного средства. В Швейцарии разработали интересный вариант робота-дезинфектора специально для обработки салонов самолетов. Неказистый с виду, он обеспечивает качественную засветку рядов сидений в салоне самолета губительным для микроорганизмов излучением. 

Сейчас робота стартапа UVeya испытывают совместно компания по обслуживанию аэропортов Dnata и чартерная авиакомпания Helvetic Airways. В ходе испытаний проверяется, в частности, не повердит ли мощное многократное облучение в УФ-диапазоне внутреннюю обивку салона самолета. 

На данный момент команда UVeya построила 3 прототипа, один из которых и показали журналистам внутри самолета Helvetic Airways. 

Один робот может продезинфицировать узкофюзеляжный самолет за 13 минут, для обработки более крупных самолетов требуется больше времени. 

Планируемая цена реализации - $16 тысяч за робота. Авиаперевозчики надеются на то, что обработка салонов самолетов роботами может помочь авиакомпаниям постепенно восстановить бизнес, разрушенный из-за ковида. 

--