Американский стартап Aergility Corporation представил прототип гибридного дрона вертикального взлета и посадки ATLIS. Разработчики называют дрон “гибридным гибридом” - речь идет не только о сочетании топлива и электричества, но и о комбинировании подходов, традиционно используемых при проектировании мультикоптеров и автожиров.

ATLIS использует 6 электрических пропеллеров для взлета и посадки, тогда как горизонтальное движение и подзарядку батарей несущих винтов обеспечивает многотопливный турбовинтовой двигатель мощностью 90 кВт. При горизонтальном перемещении, половина нагрузки снимается с роторов и переходит на крыло, обеспечивая БЛА существенное преимущество по сравнению с традиционными мультикоптерами.

Максимальная грузоподъемность аппарата достигает 272 кг. Дрон донесет 180 кг на расстояние порядка 965 км. Крейсерская скорость аппарата достигает 160 км/ч, полет проходит в автономном режиме.

В настоящее время разработчики из Aergility не рассматривают рынок коммерческих доставок - ATLIS предназначен, преимущественно, для гуманитарных и военных операций. Грузы размещаются в отсеке, объем которого достигает 40 кубических футов.

По материалам: forbes.com ; источник изображения: aergility.com 

--