Беспилотники с высокой грузоподъемностью  --  Функциональность беспилотников 

До недавнего времени, когда требовался беспилотник со сравнительно высокой грузоподъемностью, выбирать можно было между БЛА вертолетного типа и некоторыми самолетными моделями. В "десятые" годы XXI века стали появляться мультироторные модели со сравнимыми характеристиками. Часть машин - это военные аппараты, зачастую - это конвертопланы. Есть и гражданские модели. 

В США стартап Natilus поставил перед собой амбициозную задачу - разработать реактивные беспилотники, способные перелетать через Тихий океан. Им прочат роль грузоперевозчиков, доставка которыми грузов будут дешевле, чем перевозка пилотируемыми самолетами, но дороже, нежели чем судами, особенно беспилотными судами.  
2017.12.11 Дроны сократят стоимость авиаперевозок на 50%? 
2017.04.08 Межконтинентальные грузовые дроны - будущее перевозок? 

 

Примеры моделей БЛА с высокой грузоподъемностью

свыше 100 кг

Россия

Бирюч (ИЦ Бирюч), Россия, Белгородская область

Hi-Fly Cargo, Бирюч (ИЦ Бирюч), Россия

🔹 Дальнодействие — до 20 км
🔹 Скорость — до 100 км/ч
🔹 Грузоподъемность — до 170 кг
2022.06 Инновационный центр "Бирюч" и Ивановская пожарно-спасательная академия государственной противопожарной службы МЧС сообщают о заключенном соглашении о сотрудничестве. Стороны договорились о совместных научно-исследовательских и учебных разработках в области БЛА. Кроме того, стороны договорились о проведении совместных испытаний эвакуационных дронов и пассажирских аэротакси Hi-Fly. Подробнее

УЗГА, Россия

ЛМС-901, УЗГА, Россия

Полетный вес - 5 тонн, грузоподъемность - до 2 тонн.

2022.02 Пока что проектируется, идет поиск софинансирования. Источник 

 

 

 Израиль

Tactical Robotics, Израиль

Cormorant (ex-Airmule), VTOL, >200 кг

Разработка VTOL известна с 2008 года, в 2016 году устройство впервые поднялось в воздух.
1.4 тонны, более 200 кг полезной нагрузки, до 180 км/ч. Потолок высоты - до 3.7 км, до 5 часов в полете. 

2019.03.28 Cormorant опрыскает поля пестицидами. Израильские беспилотники Cormorant с высокой грузоподъемностью и вертикальным взлетом и посадкой займутся опрыскиванием посевов пестицидами. Подход обеспечивает высокую точность и экономию. 

2016.11.19 Cormorant/AirMule cовершил автономный полет. 

 

Норвегия

Griff Aviation, Норвегия

Griff 300, мультироторный, до 300 кг

8-роторный БЛА весом 75 кг, способный поднимать в воздух объекты до 300 кг. Одного заряда батареи хватает на 45 минут работы. Анонсирован в 2016 году.

2017.01.30 Дрон-тяжеловес поднимет грузы до 300 кг!

 

США

Aergility Corporation, США

ATLIS, Aergility Corporation, США

прототип гибридного дрона вертикального взлета и посадки. ATLIS использует 6 электрических пропеллеров для взлета и посадки, тогда как горизонтальное движение и подзарядку батарей несущих винтов обеспечивает многотопливный турбовинтовой двигатель мощностью 90 кВт. При горизонтальном перемещении, половина нагрузки снимается с роторов и переходит на крыло, обеспечивая БЛА существенное преимущество по сравнению с традиционными мультикоптерами.
Максимальная грузоподъемность аппарата достигает 272 кг. Дрон донесет 180 кг на расстояние порядка 965 км. Крейсерская скорость аппарата достигает 160 км/ч, полет проходит в автономном режиме. Подробнее 

Boeing, США

Boeing, мультироторный

8-роторный БЛА, весом 339 кг. На 2018.01 существует в виде прототипа. 

2018.01.15 Прототип БЛА Boeing способен нести свыше 200 кг грузов. #226 кг при весе аппарата 339 кг.

Pyka, США

Egret, трехроторный, самолетного типа, до 200 кг полезной нагрузки

Автономный дрон с питанием от сменных Li-Pol аккумуляторов, для опыления сельхозкультур. За час БЛА Egret способен опрыскать порядка 100 акров. 

2019.12.27 Pyka готовит автономные сельскохозяйственные электрические БЛА. Привлечено $11 млн инвестиций. 

Sabrewing, США

Rhaegal (Rgaegel-A, Rhaegel-B), VTOL, до 360 кг

2020.05.12 Американская компания Sabrewing анонсировала свой тяжелый грузовой БЛА Rhaegal в 2019 году. Планировалось, что он сможет брать на борт не менее 360 кг в режиме VTOL, а большие нагрузки - при наличии взлетно-посадочной полосы. В мае 2020 года компания представила прототип тяжелого грузового БЛА Rhaegal-A вертикального взлета и посадки. Компания заключила контракт с ВВС США на проведение НИОКР на сумму $3.25 млн. Как ожидается, Rhaegal сможет доставить грузы туда, куда не доберется и не сядет ни один существующий аппарат с фиксированным крылом или вертолет. Дрон сможет преодолевать свыше 1 тысячи морских миль, разгоняясь почти в 400 км в час и поднимаясь на высоту до 6.7 км - вероятнее всего, в ближайшие годы ВВС США закупит по меньшей мере 30 таких аппаратов. Позже компания испытает версию аппарата Rhaegal-B, способную поднимать от 2.4 до 4.5 тонн грузов. / aviationtoday.com

2019.03.31 Летные испытания грузового БЛА Rhaegal калифорнийского стартапа Sabrewing планируются на 2020 год. Новинка сможет уклоняться от столкновений с препятствиями в автономном режиме. Вероятнее всего, системой заинтересуются американские военные.
Аппарат несет на борту камеру, лидар, радар, инфракрасный сенсор для ночных посадок и навигационную систему GPS. Вес загруженного дрона составит порядка 1.36 тонны. Аппарат сможет взлетать вертикально, поднимая порядка 360 кг - большие нагрузки потребуют использовать для взлета и посадки 90-метровую полосу. Размах крыльев аппарата составляет 9 метров, высота полета - порядка 6.7 км, скорость - 333 км/ч. Источник:  spectrum.ieee.org

Производитель (tbc) 

Elroy Air, мультироторный

Elroy Air представил 6-роторный дрон с дополнительным толкающим двигателем, способный переносить грузы весом до 226 кг на расстояние свыше 480 км. Тестирование аппарата запланирована на 2019 год, а коммерциализация - на 2020-й год. 

2019.02.19 Грузовые дроны - перспективное направление 

 

Страна неизвестна

Производитель (tbc)

Condor

В 2019 году испытывается в Канаде, размах крыльев превышает 7.6 метров, грузоподъемность - 181 кг.

2019.02.16 В Канаде активизируют разработку и испытания тяжелых грузовых дронов 

 

Примеры моделей с повышенной грузоподъемностью 

От 10 кг

Юпитер, Россия, до 20 кг груза

2022.02 Может перевозить до 20 кг груза на 100-300 км. Но пока что стоимость доставки оценивается в 20 рублей за 1 кг на 1 км, что мало интересно. Источник

Agras MG-1, DJI, Китай, мультикоптер, 10-15 кг жидкости для распыления

Storm, DJI, Китай, 12-18 кг

2019.06.18 DJI Storm и пакетное предложение для киношников. Китайский гигант DJI, сформировавший привычный нам облик потребительского квадрокоптера, представил пакетную услугу “дрон как услуга” для кинокомпаний. Клиенты получат доступ к специализированному фургону с командой профессионалов, которые возьмут на себя управление дроном DJI Storm. Storm опережает Matrice по скорости (на 16 км/ч) и разгоняется до 80 км/ч. По словам представителей DJI, аппарат Storm может оставаться в воздухе до 15 минут, неся на борту около 12 кг или 8 минут с грузом в 18.5 кг. 

 

 

Новости по теме

2022.04.28 Американский стартап Aergility Corporation представил прототип гибридного дрона вертикального взлета и посадки ATLIS. Разработчики называют дрон “гибридным гибридом” - речь идет не только о сочетании топлива и электричества, но и о комбинировании подходов, традиционно используемых при проектировании мультикоптеров и автожиров. Подробнее

2022.02.17 В Минпромторге мечтают о выходе на объем ежегодных перевозок беспилотниками более 18 тысяч тонн к 2030 году. Планы замечательные, но не являются ли они беспочвенными мечтаниями? Какие проблемы на сегодня делают реализацию планов чиновников мало реальной:
🔹 В РФ нет сертифицированных беспилотников более 30 кг. Существующая процедура оптимизирована под большие пилотируемые суда и не может эффективно использоваться для сертификации беспилотников.
🔹 Нет соответствующей наземной инфраструктуры, в частности, системы хабов, между которыми могли бы перемещаться грузовые беспилотники.
🔹 Как ни странно, но на сегодня себестоимость перевозки груза беспилотником в России зачастую больше, чем при использовании традиционной самолетной техники и даже вертолетной.
Можно ли будет решить все перечисленные проблемы в ближайшие годы? Сомнительно. Так что красивые цифры, возможно, останутся лишь на бумаге. Подробнее - в КоммерсантЪ.  

2021.12.24 Итальянская компания FlyingBasket получила разрешение регулятора ENAC, заручилась поддержкой одного из крупнейших национальных машиностроительных холдингов Leonardo и оператора почтовой связи и приступила к испытаниям тяжелых грузовых дронов FB3, способных переносить посылки весом до 100 кг. В настоящее время пара беспилотников доставляют посылки весом 26 кг в пределах 3,9 км. Подробнее

2020.05.12 Американская компания Sabrewing анонсировала свой тяжелый грузовой БЛА Rhaegal в 2019 году. Планировалось, что он сможет брать на борт не менее 360 кг в режиме VTOL, а большие нагрузки - при наличии взлетно-посадочной полосы. В мае 2020 года компания представила прототип тяжелого грузового БЛА Rhaegal-A вертикального взлета и посадки. Компания заключила контракт с ВВС США на проведение НИОКР на сумму $3.25 млн. Как ожидается, Rhaegal сможет доставить грузы туда, куда не доберется и не сядет ни один существующий аппарат с фиксированным крылом или вертолет. Дрон сможет преодолевать свыше 1 тысячи морских миль, разгоняясь почти в 400 км в час и поднимаясь на высоту до 6.7 км - вероятнее всего, в ближайшие годы ВВС США закупит по меньшей мере 30 таких аппаратов. Позже компания испытает версию аппарата Rhaegal-B, способную поднимать от 2.4 до 4.5 тонн грузов. / aviationtoday.com 

2019.06.18 DJI Storm и пакетное предложение для киношников. Китайский гигант DJI, сформировавший привычный нам облик потребительского квадрокоптера, представил пакетную услугу “дрон как услуга” для кинокомпаний. Клиенты получат доступ к специализированному фургону с командой профессионалов, которые возьмут на себя управление дроном DJI Storm. Storm опережает Matrice по скорости (на 16 км/ч) и разгоняется до 80 км/ч. По словам представителей DJI, аппарат Storm может оставаться в воздухе до 15 минут, неся на борту около 12 кг или 8 минут с грузом в 18.5 кг. 

2019.03.31 Летные испытания грузового БЛА Rhaegal калифорнийского стартапа Sabrewing планируются на 2020 год. Новинка сможет уклоняться от столкновений с препятствиями в автономном режиме. Вероятнее всего, системой заинтересуются американские военные. 
Аппарат несет на борту камеру, лидар, радар, инфракрасный сенсор для ночных посадок и навигационную систему GPS. Вес загруженного дрона составит порядка 1.36 тонны. Аппарат сможет взлетать вертикально, поднимая порядка 360 кг - большие нагрузки потребуют использовать для взлета и посадки 90-метровую полосу. Размах крыльев аппарата составляет 9 метров, высота полета - порядка 6.7 км, скорость - 333 км/ч. Источник:  spectrum.ieee.org

2019.03.28 Cormorant опрыскает поля пестицидами. Израильские беспилотники Cormorant с высокой грузоподъемностью и вертикальным взлетом и посадкой займутся опрыскиванием посевов пестицидами. Подход обеспечивает высокую точность и экономию.

2019.03.12 Стартап Elroy Air, Сан-Франциско, представил грузовые дроны, способные перевозить грузы весом до 226 кг на расстояние порядка 482 км. Работа с внешними грузовыми “контейнерами” позволит дрону проводить погрузку и разгрузку, оставаясь в воздухе. Источник: futurism.com. 

2019.02.19 Грузовые дроны - перспективное направление 

2019.02.16 В Канаде активизируют разработку и испытания тяжелых грузовых дронов  

2018.06.01 Инженеры Бэйханского университета, Китай, разрабатывают дрон, способный преодолеть свыше 1.5 тысяч км, поднимая в воздух до тонны грузов. 

2018.01.15 Прототип БЛА Boeing способен нести свыше 200 кг грузов. #226 кг при весе аппарата 339 кг.

2017.12.11 Дроны сократят стоимость авиаперевозок на 50%? 

2017.04.08 Межконтинентальные грузовые дроны - будущее перевозок? 

2017.01.30 Дрон-тяжеловес поднимет грузы до 300 кг! 

2016.11.19 Cormorant/AirMule cовершил автономный полет.