Компания ZeroUSV объявила о начале строительства на верфи Manor Marine в Портленде проекта Oceanus17 — нового класса крупных беспилотных судов сверхбольшой дальности с высокой полезной нагрузкой, отвечающих основным амбициям Национального управления судостроения: позиционировать Великобританию как центр быстрых инноваций и высокотехнологичного производства.

Судно с прочным алюминиевым корпусом будет сертифицировано для неограниченного количества операций и разработано для работы в суровых условиях Атлантики, обеспечивая возможность бесперебойной работы в море более 50 дней. Как и Oceanus12, Oceanus17 будет иметь двойное резервирование всех критически важных систем, что позволит исключить единичные отказы и обеспечить непрерывную работу даже в сложных условиях.

Модульная платформа, работающая по принципу «подключи и работай», большая кормовая палуба 9х2.8 м с направляющими, модульный киль-гондола, до 1.7 м ниже ватерлинии для датчиков. Время мобилизации и обслуживания – менее 24 часов. Возможность транспортировки автотранспортом.

Oceanus17, оснащённый в стандартной комплектации навигационной системой GuardianAI, разработанной компанией MarineAI из Плимута, обеспечивает автономную навигацию 4-го уровня, безопасно перемещаясь как в составе единого судна, так и в составе скоординированного флота.

Oceanus17 – это результат более 1500 часов проектирования и инженерных работ, эта платформа разработана с учётом возросших требований к полезной нагрузке и длительному развёртыванию в сложных глубоководных операциях. В целом это отражает общерыночный тренд на рост водоизмещения USV.

ZeroUSV в течение 2026 года намерена успеть провести Oceanus17 через этапы строительства, испытаний и сертификации. Цель компании — спустить первое судно на воду к Seaworks 2026, получив сертификат MCA Workboat code 3.

По сути речь идет о сооружении в Британии своей версии таких USV как французский Exail Drix O-16 или британский Sea-Kit XL. И отражает общий тренд на сооружение все более крупных моделей USV компаниями, которые ранее выпускали меньшие по водоизмещению аппараты и накопили соответствующий опыт. Так для Exail это H-8, для Sea Kit - модель X, а у Zero USV это Oceanus12.

- -