Американские компании Archer Aviation и Anduril Industries представили на авиасалоне в Фарнборо Halo - коммерческий вариант автономного VTOL-аппарата (вертикального взлёта и посадки) двойного назначения. Ранее на той же выставке Anduril показал военную версию - Thunder.

Оба аппарата построены на одном и том же планере, используют гибридно-электрическую силовую установку и одинаковые основные системы. Тилт-роторы обеспечивают платформе дальнодействие, достаточную для самостоятельных перемещений на значительные расстояния, до 1850 км, впрочем, при необходимости, аппарат можно упаковать и в стандартный морской контейнер. Платформа рассчитана на недорогое массовое производство.

Как сообщил технический директор Archer Том Муниз, разработка опирается на восьмилетний опыт компании в области eVTOL и электродвигателей. Двигатель заряжает аккумуляторы, обеспечивающие питание электромоторов. Точных данных о грузоподъемности пока не приведено, но исходя из размеров аппаратов, речь идет, минимум, о сотнях килограмм груза. Лётные испытания начнутся в 2027 году.

Halo ориентирован на коммерческую логистику, снабжение морских платформ, срочную транспортировку тяжелых грузов, гуманитарные, медицинские и морские миссии. Первым коммерческим партнёром Halo стала японская Marubeni Aerospace Corporation; Archer планирует объявить о новых партнёрах до конца 2026 года.

((источник изображения - Archer Aviation))

▷ подписаться: @ProUAV / Max