Для создания изображения использовалась известная гидролокационная система компании µSAS. Работы была проведена в сентябре 2025 года в рамках инициативы Northrop Grumman «Технологии для сохранения наследия» у побережья Северной Каролины. Организации совместно выполнили сканирование исторического участка на дне океана, получив детальные снимки затонувшего корабля и новые данные о текущем состоянии этой охраняемой зоны.

Затонувший во время Гражданской войны в США броненосец был впервые обнаружено в 1973 году, а два года спустя Национальное управление океанических и атмосферных исследований (NOAA) присвоило ему статус первого национального морского заповедника США. Останки корабля покоятся на глубине 73 метра. NOAA, которая на постоянной основе мониторит состояние заповедника, давно искала доступную технологию, способную обеспечить более детальное обследование объекта. Этой задаче в полной мере соответствовала технология µSAS (micro synthetic aperture sonar - микрогидролокатор с синтезированной апертурой) Northrop Grumman.

Высокодетализированные 3D-модели

Используя акустический метод, µSAS позволило получить изображения затонувшего корабля USS Monitor с самым высоким разрешением за всю историю наблюдений, обеспечив детализированную картину рельефа дна. Команда Northrop Grumman также создала цифровые и физические 3D-модели, которые прослеживают историю Monitor от его спуска на воду в 1862 году до затопления.

В отличие от традиционных ГБО, формирующих изображение на основе силы одного отраженного сигнала, гидролокаторы с синтезированной апертурой (SAS) использует сложную обработку множества последовательных акустических сигналов. Алгоритмы учитывают точное положение гидролокатора в каждый момент и «складывают» полученные данные. Это позволяет добиваться разрешения, мало зависящего от дальности до цели, и получать изображения морского дна с почти фотографической четкостью.

Ключевые характеристики Northrop Grumman µSAS - небольшие размеры, что позволяет устанавливать его на небольшие и сверхмалые AUV. Система интегрируется с широким спектром платформ: от небольших AUV, таких как HII REMUS 6000, до больших субмарин. Аппарат способен обрабатывать большие объемы акустических данных непосредственно на борту носителя. µSAS — это интерферометрическая система. Она позволяет получать не только 2D-изображения, но и строить трехмерные батиметрические карты рельефа дна.

Это не какой-то уникальный аппарат, можно вспомнить, например, канадский Kraken Robotics AquaPix MINSAS. Его модульная конструкция позволяет адаптировать систему под конкретные задачи. (А еще компания исповедует агрессивную ценовую политику).

Kongsberg Maritime, Норвегия, - HISAS 1032 / 2040 - чуть ли не эталонная система для крупных AUV в сегменте MCM. Плюс этот аппарат хорошо интегрируется с AUV Hugin компании, получившими немалое распространение.

Есть SAS у германской Atlas Electronics, есть SAMDIS - SAS от Thales Group.

У каждого из этих решений есть свои сильные и слабые стороны. Но в целом они сравнимы.

Весь этот кейс интересен не какими-то технологическими особенностями, технология вполне зрелая и имеет прямых конкурентов. Скорее интересно то, что компания реализовала проект в рамках репутационной и маркетинговой стратегии. Создан яркий и запоминающийся PR-повод на несколько лет вперед, показана применимость высокоточных военных технологий в гражданской, социально значимой сфере - сохранении исторического наследия. Смещен фокус с военных применений (SAS исторически используется для поиска мин) на мирные и гуманные, что формирует положительный имидж компании. \\

Фото в заголовке - USS Monitor. изображение предоставлено Northrop Gumman / NOAA (как по мне, не очень похож корабль на броненосец, да и изображение неплохо, но бывает и лучше).