В 2026 году Saipem заключила соглашение с компанией Fugro из Нидерландов. Saipem выступает генподрядчиком в CCS-проекте NEP (Northern Endurance Partnership). Это первый для Британии комплекс по улавливанию и транспортировке CO₂ с последующим закачиванием в пласты под дно Северного моря. Партнерами в этом проекте выступают bp, Equinor и TotalEnergies. Fugro отвечает за морские изыскания и инспекции, чтобы помочь с укладкой трубопровода и снижением рисков.

Задачи можно условно разделить по зонам проведения работ:

🔹 В прибрежной зоне предстоит провести предварительные изыскания от точки выхода туннеля на несколько километров в море, а затем мониторить укладку трубопровода, особенно в местах со сложным рельефом дна.

🔹 В открытом море потребуются съемки, поддержка монтажа, верификация вдоль всего маршрута. Особое внимание будет уделяться участкам, где трасса пересекает другие подводные трубопроводы или кабели.

Цель работы – собрать надежные геоданные по всему маршруту. Это поможет Saipem точнее планировать работы, мнимизировать риски.

В работах задействуют ROV рабочего класса FCV3000 – модульный, с глубинами работы – до 3000 м. Это аппарат, разработанный в Fugro. Обычно такие аппараты работают с судна сопровождения, оснащенными системами безопасного спуско-подъема (LARS), минимизирующими влияние качки. Основные характеристики:

▫️Мощность: 200 лс
▫️Размеры 3315 х 1760 х 1730 мм
▫️Вес (на воздухе): 4200 кг
▫️Полезная нагрузка: 400 кг

((фото FCV3000 – компании Fugro)) 

Где читать новости SeaRobotics:
► Подписаться на tg - SeaRobotics
► в VK - Морская робототехника
► на RoboTrends