Шведская Einride интегрирует систему автономного вождения Einride Driver в электрические автомобильные грузовые платформы нидерландской DAF Trucks. Цель партнеров – коммерческая эксплуатация систем 4 уровня автономности. Испытания стартуют в 2026 году, коммерческая эксплуатация систем намечена на 2027 год.

DAF производит линейку электрогрузовиков – от 12-тонных XB Electric до полноразмерных "дальнобойных" XG и XG+ Electric. Партнеры еще не определили модель для первоначальной роботизации.

Помимо производства платформ и автопилотов, DAF и Einride намерены сформировать технические и регуляторные требования для коммерческого внедрения электрофур 4 уровня автономности.

Готовится и соответствующая инфраструктура: в июле 2026 года Einride приобрел американского специалиста по зарядной инфраструктуре Flipturn за $38,4 млн.

💎 Новость иллюстрирует тренды, связанные со слиянием автопилотов и наземного электротранспорта, а также регуляторным созреванием SAE L4 в Европе. Основное направление роботизации – работа на предсказуемых маршрутах. ||

((изображение - компании Einride))

✓ подписаться на tg-канал PROrobots | зеркало - в Max