Разрабатывается автономный беспилотный надводный аппарат. Использование жесткого паруса - один из возможных сценариев применения естественной силы для перемещения судна по акватории.

Испытания беспилотной надводной платформы проведут совместно с Институтом исследований и инжиниринга Приазовья и Азовского моря.

В перспективе такие дроны могут использоваться для обследования акваторий, оценки донного рельефа и выявления зон заиленности. Проект разрабатывается в рамках программы «Приоритет 2030». 

((картинка в заголовке - пресс-службы ДГТУ)) 

За рубежом проекты парусных USV уже вышли за рамки экспериментальных прототипов: появились коммерческие платформы, крупные серийные заказы и реальные военные программы.

 

((на фото - Spectre Silent Endurance, фото - компании Saildrone)) 

 

США. Одной из первых на рынок парусных USV вышла американская компания Saildrone с ее моделями Voyager, 10м; Surveyor, 20м используют жесткий аэродинамический парус. Voyager, в частности, используется/испытываются военно-морскими флотами нескольких стран. Еще больше по размеру модель Spectre Silent Endurance. Во всех этих аппаратах парус может использоваться как вспомогательная деталь (wing assist) для повышения автономности. То есть двигательная установка - гибридная.

 

((Ocius Bluebottle, фото - компании Ocius Technology))

Австралия. Bluebottle, 7.3м - проект австралийской компании Ocius Technology. На сегодня это, возможно, лидер (или один из лидеров) рынка по количеству произведенных USV. У компании - контракт с ВМС Австралии. Энергоустановка комбинированная - аппарат способен использовать для движения энергию волн, ветра и Солнца.


    

((Oshen C-Star, фото компании Oshen)) 

 

Великобритания. C-Star, ~1м, совсем небольшие роботы-парусники от британской компании Oshen. По задумке флот таких аппаратов будет использоваться для создания распределенной сенсорной сети. Тесты уже идут, два аппарата совершили переход от Великобритании к Исландии и около месяца там работали. 

 

((Triton AUSV - фото - компании Ocean Aero))

((Triton AUSV - фото - компании Ocean Aero))

 

США. Triton AUSV американской компании Ocean Aero - многосредный аппарат, который может действовать и как надводный парусник и как подводный аппарат (UUV). 4 аппарата получили ВМС Филиппин. 

((проект компании Clippership, рендер - компании Clippership))

США. Проект грузового судна компании Clippership, 24m, два жестких крыла, для океанских миссий, грузовой трюм на 75 европалетт. Сооружается в Нидерландах, планируется спуск на воду в конце 2026 года. Это уже новый класс аппаратов.

- -