Парковка и роботы  --  Умный город  --  Роботы по отраслям и назначению 

Плейлист по роботизированной парковке на Youtube

В "десятые" годы XXI века можно выделить три основных направления роботизации парковки.

- Режим автопарковки, встроенный в автомобиль

- Роботизированные автопаркинги (надземные или подземные)

- Мобильные роботы-парковщики

 

 

Режим автопарковки, встроенный в автомобиль

Этот вариант на сегодня подходит, как правило, лишь для самых простых ситуаций. Автомобиль в автоматическом режиме может заехать на свободное место на паркинге.

Различные системы автоматической парковки начали появляться с 1990х годов, в основном в концепт-карах. Постепенно появились и получили распространение акустические ультразвуковые "парктроники". Современные системы различаются по возможностям в зависимости от производителя - некоторые умудряются устроить аварию при парковке, не заметив какое-либо небольшое препятствие (этим грешат, например, BMW). Система, которой оборудуют автомобили Lexus отличается весьма сложным интерфейсом, эти машины подолгу “ерзают” на месте, пытаясь запарковаться идеально. Volkswagen паркуется в один прием, но “разводит руками”, если парковочное место кажется ему слишком узким. Модели Ford тоже замечали за ошибками, хотя его Park Assist считался одной из наиболее совершенных систем, по-крайней мере, в 2014 году. В 2015 году утвержается, что системы автопаркования работают лучше, чем люди-водители. Системы автоматической парковки в тесте, проведенном в США, показали себя лучше, чем люди-водители. Проверялись автомобили Lincoln MKC, Mercedes-Benz ML400 4Matic, Cadillac CTS-V Sport, BMW i3 и Jeep Cherokee Limited, оснащенные системами автопарковки. Тест предусматривал классическую параллельную парковку. Живые водители проиграли практически по всем показателям - автоматика делала все быстрее, точнее и намного реже контактировала с бордюром.

Новости

2016.12.05 Миниатюрный Audi Q2 учится автопарковке. Планируется что после обучения систему технического зрения и самообучащуюся программу инсталлируют в новые Audi A8 в качестве очередного пакета помощи водителя. Кроме автопарковки, автомобиль сможет самостоятельно поддерживать движение в пробке.  

2015.09.23 Роботы паркуются лучше людей. 

 

Роботизированные автопаркинги (надземные или подземные)

Это по-сути роботизированный "склад автомобилей". Водители оставляют свои машины на входе, а о дальнейшем заботится автоматическая система - она "захватывает" авто и ставит на свободное место без участия человека. Обратная операция выполняется, когда владелец возвращается на парковку за своей машиной. В таких парковках достигается высокая плотность хранения автомобилей, поскольку не нужны пандусы и лестницы для движения людей. Для городов - хорошая система, т.к. она обеспечивает максимально эффективное использование парковочных мест. Парковка экологична, ведь автомобили перемещаются по ней с выключенными двигателями. К минусам можно отнести высокую стоимость сооружения роботизированной парковки, а также немалую стоимость эксплутации. Весьма материалоемкое сооружение, выполняемое, как правило, из металла. В 2015 году такие системы можно встретить в США, Германии, Объединенных Арабских Эмиратах, Дании и ряде других стран. 

Производители

Lödige Systems GmbH, Германия

2015.11.29 Роботизированную подземную парковку начали использовать в Дании 

Stanley Robotics, Франция

2017.05.30 Stan 

Новости

2016.11.01 В этом гараже автомобили паркуют роботы. Западный Голливид, Калифорния. Скорость обработки автомобилей - 100 шт. в час. Проект гаража-робота в Майями свернули из-за высокого времени ожидания "выпарковки" автомобиля.  

2015.11.29 Роботизированную подземную парковку начали использовать в Дании  

 

Мобильные роботы-парковщики

Идея такого робота или группы роботов, работающих согласованно - подхватить снизу машину, нуждающуюся в парковке и аккуратно установить ее на свободное место, передав данные о месте хранения в систему управления парковкой. Наиболее экономичное решение, поскольку для парковки могут использоваться обычные сооружения - площадки или специальные паркинги. Водитель оставляет машину у входа, не отдавая ключи парковщикам, поскольку для перемещения машины не используется ее двигатель. Плюсы - на парковке может работать более одного робота-парковщика, что позволяет распараллелить процесс парковки. 

Системы и производители

AVERT, производитель неизвестен

2015.04.27 AVERT - группа роботов для перемещения автомобиля на парковке или в гараже. Видео AVERT на Youtube 

Stan, Stanley Robotics 

2019.02.05 В аэропорту Гатвик установлены роботы, которые займутся парковкой легковых автомобилей на стоянке длительного пребывания в Южном терминале. Пока что это пилотный проект, но вскоре роботы смогут взяться за дело всерьез. Ранее роботы Stan компании Stanley Robotics были испытаны во французском Лионе. 

Geta, Yee Fung Automation Technology, Китай

2016.07.06 Китайский робот Geta: забудьте о параллельной парковке. 

Новости

2020.08.14 В аэропорту Инчхон, Южная Корея, начнут работать роботы-парковщики. Договор подписан между администрацией Инчхонского аэропорта и логистическим подразделением Hyundai Glovis автоконцерна Hyundai. В 2020 году пройдут тесты, с 2021 года начнется коммерческая эксплуатация роботов-парковщиков. / boosty.to 

2019.02.05 В аэропорту Гатвик установлены роботы, которые займутся парковкой легковых автомобилей на стоянке длительного пребывания в Южном терминале. Пока что это пилотный проект, но вскоре роботы смогут взяться за дело всерьез. Ранее роботы Stan компании Stanley Robotics были испытаны во французском Лионе. 

2016.07.06 Китайский робот Geta: забудьте о параллельной парковке. Одна парковка занимает у системы две минуты, робот поворачивается на 360 градусов и использует место эффективнее, чем люди. Один робот обойдется в $150 тысяч, несколько городов Поднебесной уже выразили интерес.

2015.04.27 AVERT - группа роботов для перемещения автомобиля на парковке или в гараже. Видео AVERT на Youtube