Google расширяет тестирование автомобилей, оснащенных роботом-автопилотом, на еще один город США. Если до сих пор в течение 6 лет робокары ездили по городу Маунтин Вью, Калифорния, то теперь их можно будет встретить также в Киркленде, Вашингтон. А летом 2016 года тесты планируется расширить также на Остин, Техас. 

Выход в новые города нужен разработчикам для того, чтобы расширить опыт работы роботов в различном "окружении", изучить новые паттерны движения и дорожные условия. В Киркленде, например, часто стоит дождливая погода, кроме того, город лежит на холмах, что позволит проверить работу сенсоров при наклонах автомобиля под разными углами. 

Несколько недель назад Google провел специальное сканирование Северного Киркленда для создания детальной цифровой карты улиц. 

По заявлению компании, она уже провела тестирование робота для автономного управления автомобилем в условиях различных дорог общей протяженностью более 2,2 млн км. 

Как ожидается, выход на дороги автомобилей под управлением роботов, а в дальнейшем сокращение "ручного вождения" может существенно повысить безопасность дорожного движения за счет снижения роли "человеческого фактора". В отличие от людей роботы не устают и не нарушают правил. 

В США кроме Google испытания автомобилей, оснащенных автопилотом, ведет также концерн Daimler,  система автопилота Highway Pilot тестируется на дорогах Невады. Периодически всплывают слухи о том, что свою версию автопилота разрабатывает Apple Inc. Беспилотные авто также испытываются на дорогах ряда других стран - в Канаде, в провинции Онтарио, в Милтон-Кейнс в Объединенном Королевстве, а в Японии уже создана фирма Робот-такси, хотя пока что дальше испытаний дело не заходило. Беспилотные автобусы испытывают в Греции и Нидерландах. В России также проводятся исследования в области замены водителя автоматикой - соответствующие разработки ведут, в частности, Вист Групп и Cognitive Technologies, НАМИ, КБ Аврора.

Производители автомобилей не собираются без боя отдавать свой рынок IT-компаниям. Автомобили-роботы собираются выпускать BMW, Ford, Honda, Komatsu, Mercedes-Benz, Toyota, Volkswagen, Volvo. В России о планах выпуска роботизированных автомобилей заявляли КАМАЗ и ГАЗ.  

+ +