После успешного запуска услуг в Руанде, Zipline начинает разворачивать сервис в трех штатах США. Американский стартап Zipline использует беспилотники самолетного типа для доставки медикаментов и крови в удаленные районы Руанды. Получив первый опыт реальной деятельности, калифорнийская компания Zipline планирует начать оказание аналогичных услуг в Мэриленде, Неваде и Вашингтоне. Доставки будут осуществляться, в частности, на территории индейских резерваций.

Zipline начала свою деятельность в 2014 году при поддержке венчурных фондов, таких как Sequoia Partners и Google Ventures, а также с участием Paul Allen, одного из соучредителей Microsoft. Компания начала поставлять медикаменты и кровь в Руанде в июле 2016 года, заключив соответствующее соглашение с правительством страны. Как ожидается, до конца августа, в зоне оказания услуг будет примерно половина территории страны. В США компания планирует организовать ту же услугу, что и в Руанде. 

Zipline уже провела предварительные переговоры с правительством США и намерена подать соответствующую заявку в FAA. Компания планирует начать работу в течение полугода после получения разрешения. Скорее всего, старт состоится примерно через год. Для работы в США стартап организует партнерство с тремя компаниями, специализирующимися в области здравоохранения - Ellumen. ASD Healthcare и Bloodworks Northwest. Доставки планируются в частности на остров Smith, в Мэриленд и на острова Сан Хуан, Вашингтон. 

Zipline эксплуатирует беспилотники Zips с электромоторами, которые способны перевозить порядка 1 кг крови или медикаментов. Эти дроны могут пролетать до 120 км от одной зарядки. Госпиталь может заказать доставку по SMS, беспилотник сбросит посылку на небольшом парашюте. Самолетик весом 10 кг ориентируется по GPS и с помощью сотовой сети, доставка может осуществлена за полчаса, что практически исключает необходимость охлаждения препаратов в дороге. В Руанде работает до 15 беспилотников, способных выполнить до 150 доставок в день. 

Zipline не одинок в своих устремлениях. Такие компании, как Matternet и Flirtey также разрабатывают аналогичные системы доставки грузов беспилотниками. В прошлом году Flirtey провела первую доставку, разрешенную FAA, в медицинский центр в региональной Вирджинии. 

Zipline планирует расширять свою деятельность в Восточной Африке и в других регионах "со средним достатком". Многие думают, что доставка крови и медикаментов беспилотниками - это что-то из области невозможного. На деле, это возможно, и судя по опыту Zipline, не так уж и сложно. 

Найдутся ли компании в России, которые наладят подобные услуги в масштабах регионов или всей страны? С учетом российских расстояний и состояния российских дорог, необходимость в таких услугах очевидно высокая. 

+ +