Связка “человек-машина” и ее военная версия “верный ведомый” подразумевает формирование ИИ, способного управлять отдельными роботами и дронами, координировать взаимодействие десятков и сотен автономных систем и переводить краткие наборы инструкций людей-операторов в детальные указания для роя роботов.

Лидером в области разработок интегрированных систем до сих пор оставались США - с недавнего времени аналогичные проекты появились и в Китае. Речь идет как о разработке беспилотных ведомых для пилотируемых бортов, так и о интеграции привычных родов войск с дронами. Концепция получила название MUM-T - manned-unmanned teaming.

Китайцы сформировали связку из ударного вертолета и дрона-разведчика - в мае 2020 года БЛА действовал в паре с вертолетом, опережая пилотируемую машину на 100 метров, меняя высоту и обеспечивая “напарника” необходимыми данными. Подобные проекты формируют новое измерение конфликта: формат наземных операций уходит в прошлое. 

Ранее связку дрона и вертолета испытали в США: в марте 2020 года разведчик ALTIUS 600 стартовал из пускового контейнера, размещенного на вертолете UH-60 Blackhawk. Американская General Atomics также запустили несколько дронов ALTIUS 600 с разведывательного дрона MQ-1C Gray Eagle Extended Range.

США, Турция и Китай вовсю развивают проекты, связанные с использованием роя беспилотников в военных целях.

Следующие шаги - интеграция пилотируемых аппаратов с роем беспилотников и интеграция разрозненных гетерогенных боевых систем в единый комплекс. Подход позволит задействовать барражирующие боеприпасы и разведывательные дроны для формирования эшелонированной обороны, а также свяжет дальнобойную артиллерию с дронами-разведчиками.

По материалам: nationalinterest.org ; фото: ga-asi.com (на фото - MQ-1C Gray Eagle Extended Range, используемый в качестве “материнского корабля” для нескольких дронов ALTIUS-600). 

--

Instagram | Telegram | Facebook - оставайтесь на связи с нами