Стартап Flyter провел испытания винтомоторных групп для разрабатываемого грузового беспилотника FLyter JR взлетным весом до 30 кг и массой полезной нагрузки до 10 кг и представил видео.

В рамках исполнения первого этапа проекта разработки, который осуществляется по программе "Старт-1" при грантовой поддержке Фонда Содействия Инновациям, компания построила испытательный стенд и провела испытания подъемных винтомоторных групп. По результатам испытаний, была выбрана винтомоторная группа на базе компонентов компании Mad Motor, которая показала наилучшие характеристики применительно к нашей задаче. 

В частности, было установлено, что выбранная группа при номинальной тяге (1/4 от 30 кг = 7.5 кг), затененная крылом расходовала на 13% больше энергии, чем та же, но свободная от затенения группа. Во время 5-минутного теста на номинальной тяге эта группа потребляла в среднем порядка 960 Вт, а ее мотор нагрелся на 41 градус C.

В июле 2021 года во Flyter планируют приступить к сборке так называемого наборного прототипа Flyter JR, а осенью перейти к летным испытаниям, которые должны подтвердить энергоэффективность выбранной схемы с использованием flyt-эффекта на режиме взлета и посадки, а также в режиме крейсерского полета. 

Стартап Flyter ищет инвестиции для создания и вывода на рынок линейки легких беспилотников, построенных по схеме, аналогичной Flyter JR, но предназначенных н для перевозки грузов, а для решения задач аэрофотосъемки и мониторинга. 

--