Норвежский электрический контейнеровоз Yara Birkeland совершит первый автономный рейс между двумя городами до конца 2021 года - небольшая команда останется на борту чтобы проконтролировать автономную работу систем судна. Кроме того, люди возьмут на себя погрузку, швартовку и разгрузку “Яры” - в будущем разработчики рассчитывают автоматизировать и эти процессы.

Rolls-Royce и финская компания Finferries представили автономный паром в 2018 году - “Яра” должна была стать первым автономным контейнеровозом, но воплощение проекта затянулось и в 2019 году ее опередило небольшое китайское судно “Jindouyun 0 hao”. 

Yara Birkeland способна перевозить до 103 контейнеров со скоростью порядка 13 узлов - судно займется перевозками удобрений между тремя портами на юге Норвегии и заменит около 40 тыс. рейсов грузовиков в год.

“Яра” превосходит большинство традиционных аналогов по части минимизации негативного воздействия на окружающую среду, экономичности и автономности - остается лишь пожелать проекту успеха! Сложно представить, что в ближайшие годы подобные корабли смогут заходить в крупные порты на равных с “обитаемыми” судами - “Яра” хороша на своем месте и лучше всего подходит для автономных грузоперевозок между небольшими портовыми терминалами.

По материалам: edition.cnn.com ; источник изображения: yara.com 

--