USV 2-8 m

USV с длиной корпуса до 2 м -- USV с длиной корпуса >2м и <8 м -- USV с длиной корпуса 8-20 м -- USV с длиной корпуса >20 м

USV с длиной корпуса >2 м и <8 м

2.44m, WAM-V8, Ocean Power Technologies, США

корпус: катамаранного типа, с подвижностью поплавков
размеры: 2.7 х 1.2 м
осадка: 10 см
вес: 156.5 кг
полезная нагрузка: до 45 кг
двигатели: электродвигатели 2 х 1100 Вт
аккумуляторная батарея: Li-Ion
скорость: максимально до 6 узлов, рабочая – 3 узла
продолжительность работы: до 10 часов при скорости 3 узла
морские условия: SeaState 3

3m, C-Cat 3, L3Harris, США, 2017

3.00 х 1.60 х 2.30 м, осадка - 0.4 м; вес 320 кг, полезная нагрузка - 70 кг, корпус из полиэтилена; автономность - 8 часов; 2х24 В электродвигатели постоянного тока;

3.7m, DataXplorer, OpenOcean Robotics, США

размеры: 3.7 х 0.9 х 1.8 м
осадка: 0.5 м; высота от ватерлинии - 1.3 м
сухой вес: 143 кг, с максимальной по мощности АКБ - 204 кг
полезная нагрузка: 50 кг, объем полезной нагрузки - 43 л
питание: 12 В постоянного тока
привод: электромотор 1.1 кВт; обеспечение энергией - фотобатарея мощностью 348 Вт и АКБ 3.4 кВтч Li-Ion (можно расширить до АКБ 17.5 кВтч)
скорость: круизная 2 узла, максимальная - до 6 узлов
корпус: композитный на основе стекловолокна
дальнодействие: до 100 морских миль с круизной скоростью или 500 морских миль с максимальной батареей
запуск: с судна или с берега, для запуска достаточно 1-2 человек или крана/шлюпбалки.

Фото - компании OpenOcean Robotics

4m, C-RECON 13-ES, Subsea Europe Services, Германия, 2026

4 м; грузоподъемность - 200 кг; полностью электрический аппарат с батарейным питанием; назначение - гидрографические съемки, экомониторинг, инспекция объектов на шельфе; конструкция - углеводородное волокно; может запускаться с берега, с малых судов, из марин. Платформа C-Kontrol (plug-and-sail) позволяет быстро подключать различную полезную нагрузку. Модульная конструкция позволяет варьировать длину корпуса судна за счет добавления или удаления готовых секций, что позволяет, например, создавать модификации с более мощной АКБ.

картинка - компании Subsea Europe Services, 2025.11

4.2m, C-Worker 4 ASV, L3Harris, США, 2015

4.2 м x 1.6 x 2.7 м (осадка - 0.6 м без полезной нагрузки); вес - 1030 кг, полностью заполненный топливом (без полезной нагрузки); полезная нагрузка - до 40 кг; дизель; скорость 3.5 узлов - рабочая, 6 узлов - максимальная.

Картинка: L3Harris

4.50m, XO-450, XOcean, Ирландия, 2018

4.50 x 2.20 x 2.29 м; сухой вес - 750 кг, полезная нагрузка - 100 кг, два электродвижителя и подруливающие движетели, солнечные панели на палубе, постоянная электрическая нагрузка - 3 кВт, скорость до 4.0 узлов, автономность до 18 дней; дальнодействие - до 1512 морских миль; композитный корпус.
Порядка 31 USV этой модели выпущено на 2025.11

изображение - XOcean

4.5m, M40P, OceanAlpha, Китай

4.5 x 2.3 м; водоизмещение 1.4 т, полезная нагрузка - 80 кг; максимальная скорость 6 узлов; энергетическая установка - 1 дизельэлектрогенератора и 2 электрических мотора; продолжительность работы - 48 ч @ 4 узла; автоподъемник, лебедка SVP; операционные условия - до 2 уровня (Sea State) при работе, выживаемость - до 3 уровня (Sea State).

4.6m, Otter X, Maritime Robotics, Норвегия (*)

Полностью электрический катамаран, предназначен для использования в сложных условиях прибрежных вод и на реках. Платформа, допускающая необходимую кастомизацию.

Корпус: катамаран
Материал: полиэтилен из вторсырья
Длина: 460 см
Ширина: 221.3 см
Высота: 190 см
Осадка: 40 см +/- 10 см
Вес без полезной нагрузки: менее 1000 кг
Энергия: 4 х АКБ Li-Ion

4.88m, WAM-V16, Ocean Power Technologies, США

корпус: катамаранного типа, с подвижностью поплавков

4.92m, Tupan, Tidewise, Бразилия, 2020

4.92 х 1.78 х 3.34 м, осадка - 0.6 м; сухой вес 200 кг; автономность - 11 дней; 2 электродвигателя по 4.5 кВт*ч; алюминиевый корпус; до 5 баллов.

2026.01 Пока что компания выпустила 3 таких аппарата.

5.5m, C-Worker 5, L3Harris, США, 2016

5.50 х 1.80 х 3.20 м, осадка - 0.85 м; сухой вес - 1250 кг, полезная нагрузка - 40 кг; корпус - алюминиевый; дизельный двигатель 57 л.с.; бак - 770 л; до 3 баллов.

5.98m, Mariner, Maritime Robotics, Норвегия, 2009

5.98 x 2.06 x 2.7 м, осадка - 0.5 м; вес - 2000 кг, полезная нагрузка - до 400 кг; скорость - до 24 узлов.

Картинка: Maritime Robotics

6.7m, WAM-V16, Ocean Power Technologies, США

корпус: катамаранного типа, с подвижностью поплавков

7.3m, Ocius Bluebottle BETH 2.0, Ocius Technology, Австралия

Однокорпусное, из стекловолокна
Размеры: 7.3 м (до 2024 года - 6.8м х 1.1 м х 1.4 м)
Переменная высота кормовой мачты (в зависимости от назначения)
Высота паруса: 4 м. Если парус не нужен, электромеханически складывается в корпус. Парус раскрывается автономно, с помощью электромеханического привода в носовом отсеке корпуса, который поднимает или опускает мачту
Габаритная высота: 7 м с поднятой мачтой
Грузоподъемность: полезная нагрузка – до 300 кг
Энергетическая установка: гибридная – солнечные батареи, парус и волновая энергия (через рулевой флиппер), а в новой версии еще и дизель-генератор.
Бортовой аккумулятор: 21 кВт*ч
Мощность: до 150 Вт в час для полезной нагрузки
Эксплуатационная скорость: 2-3 узла; при необходимости USV может идти со скоростью 6 узлов в течение 10 часов
Максимальная продолжительность плавания: почти неограниченная (биообрастание)
Спутниковая связь: Certus (высокоскоростная); Iridium (низкоскоростная)
Радиосвязь: Wi-Fi, 4G/LTE, mesh-радио Silvus
Гидролокатор: Thales Australia
Устойчивость к волнению: TRL 9
USV могут спускать на воду и поднимать на берег 2 человека со стандартного лодочного спуска, без крана или другой технической инфраструктуры
Двойного назначения. Среди покупателей – пограничные войска, армия Австралии.
Данные обновлены - 2025.12

фото - Ocius

7.5m, C-Worker 7, L3Harris, США, 2016

7.5 х 2.30 х 6.40 м, осадка - 1.0 м; 3930 кг - сухой вес, полезная нагрузка - 500 кг; двигатели 2х20 кВт Azipros; бак - 1170 л; скорость до 6 узлов; автономность - 25 дней со скоростью до 2 узлов; морские условия - работа при волнении до 4 узлов, выживаемость при 5 узлах.

C-Worker - серия беспилотных надводных судов (USV), разработанных компанией Autonomous Surface Vehicles (ASV) Ltd. Они предназначены для подводных работ, съёмки и мониторинга окружающей среды в нефтегазовой отрасли. Суда этой серии имеют алюминиевый самовосстанавливающийся корпус, могут работать автономно и интегрировать различные полезные нагрузки. В серии - суда с разной длиной корпуса, например, у C-Worker 15 - LOA 10m.

7.5m, L25, OceanAlpha, Китай

7.5 x 2.8 м; водоизмещение 2.7 т, полезная нагрузка - 200 кг; максимальная скорость 10 узлов; энергетическая установка - 1 дизельэлектрогенератор и 2 дизельных подвесных мотора; продолжительность работы - 65 ч @ 4 узлах; автоподъемник, система буксировки; операционные условия - до 3 уровня (Sea State) при работе, выживаемость - до 4 уровня (Sea State).

7.61m, Armada 8 (A8), Ocean Infinity, Великобритания, 2017

7.61 х 2.14 м, осадка - 0.99 м; 3700 кг - сухой вес, полезная нагрузка - 1100 кг; до 7 узлов

7.71m, DriX H-8, Exail, Франция, 2017