Израильский стартап IVObility разрабатывает робота, который сможет сесть за руль большинства традиционных автомобилей, превращая их в робокары. Для работы устройства не требуются какие-либо дополнительные порты и сенсоры.

Запуск новинки запланирован на 2020 год - как ожидается, сперва сервис опробуют правительственные и коммерческие компании. После этого устройство может прийти и на потребительский рынок.

Израильская разработка подчеркивает весьма значимый тренд последних лет: генерализация и кластеризация расширяют “полномочия” и специализацию различных объектов. Подобно тому, как потребительские камеры и фотоаппараты стали важной составляющей современных смартфонов, водители и автопилоты становятся базовым элементом автомобиля. Заменять миллионы устаревших транспортных средств роботами не потребуется - достаточно будет посадить за руль бюджетного “робоводителя”, интегрированного в систему городского трафика. Аналогичные транформации ждут и устаревшую авиацию.

Название IVObility состоит из словосочетания “Intelligent Vehicle Operator” (дословно “интеллектуальный оператор автомобиля”) и слова “mobility”, мобильность. Компанию основал Хьюго Гутерман (Hugo Guterman), директор Лаборатория автономной робототехники при Университете Бен-Гуриона. Команда разработчика уже имеет опыт в области автономных транспортных систем - в частности, команда Гутермана уже выпустила автономную робосубмарину HydroCamel.

Вероятнее всего, в ближайшие годы пакетная “автоматизация под ключ” станет одним из наиболее востребованных решений из области роботизации. Там, где проектирование новых процессов “под ключ” окажется задачей сложной или чрезмерно затратной, старый можно будет попросту роботизировать, посадив за рычаги “узел автоматизации”.

Минус системы применительно к робомобилям - отсутствие радаров, лидаров, ультразвуковых и иных сенсоров. Впрочем, их нет и у человека - другое дело, что люди чаще предъявляют к другим гораздо более жесткие требования, чем к самим себе.

Как ожидается, IVObility выпустит 3 версии системы: полностью автономную, полу-автономную (потребует присмотра со стороны человека) и телеуправляемую.

Вероятнее всего, первые робоводители поступят в распоряжение фермеров, шахтеров, сотрудников служб безопасности и пограничников - т.е. в те отрасли, где им не придется выезжать на дороги общего пользования.

Источник: caranddriver.com 

+

За новостями робототехники и ИИ удобно следить в телеграм-канале prorobots - основные новости; телеграм-трансляции, посвященных робототехнике, больше новостей - в телеграм-канале prorobotsRealTime - подпишитесь прямо сейчас.