По результатам опроса Campus User Survey 2025 года, в котором участвовали 5 тысяч студентов из 65 университетских кампусов США, наземные робокурьеры Starship Technologies Inc. приглянулись 95% опрошенных. Речь идет о формировании нового социального стандарта и “поколенческом сдвиге” – автоматизированные системы уверенно интегрируются в социум.

По словам представителей Starship, компания уже выполнила свыше 9 млн автономных доставок и использует более 2,7 тысяч роботов в более 270 локаций в 7 странах. В октябре 2025 года Starship привлек дополнительное финансирование на сумму порядка $50 млн, общий объем привлеченного капитала превысил $280 млн.

В 2025 году роботы преодолели порядка 2,4 млн км в американских кампусах и надежно доставляли заказы в дождь, снег и при минусовых температурах. В университете штата Орегон Starship выполнили 265 тыс. заказов (с момента запуска сервиса – свыше 1,2 млн заказов). Системы становятся своеобразным культурным феноменом – студенты дают роботам имена, помогают им, относятся к машинам как к “талисманам” кампуса. Порядка 40% опрошенных студентов рассказали о том, что робокурьеры повышают доступность еды – кроме того, сервисом пользуются в ночное время, в плохую погоду, во время болезней, травм или сильной загруженности в период экзаменов.

Starship развернуты в 65 американских кампусах – в 2026 году ожидается дальнейшее расширение охвата сервиса.

- -

В России ситуация с отношением к роботам-курьерам пока что неоднозначная.

В 2025 году сотрудники ГИБДД, например, решили, что двигающийся по тротуару робот-доставщик Яндекса "создавал умышленную помеху в дорожном движении", что заставляло пешеходов двигаться по проезжей части. ГИБДД попыталась оштрафовать компанию (дочернюю структуру Яндекс) на 300 тысяч рублей, но компания смогла оспорить этот иск 14.10.2025, а затем, 5 февраля 2026 года, Мосгорсуд оставил в силе это решение.

фото в заголовке - Starship \\