В индустрии нет единого устоявшегося названия для тандема USV + ROV. Иногда такие тандемы называют гибридными. 

Гибридные комплексы, объединяющие беспилотные надводные суда (USV) и автономные подводные аппараты (ROV/AUV), формируют новый стандарт для работы в Мировом океане.

В этой архитектуре USV выступает в роли высокоавтономной «материнской платформы» и мобильного коммуникационного узла: он обеспечивает GNSS-навигацию на поверхности, служит зарядным устройством для батарей подводного аппарата, обеспечивает функции узла связи между берегом и подводным аппаратом, как правило, через спутниковые каналы связи (Starlink, Iridium).

Подводный аппарат (ROV / ТНПА) берет на себя работу на глубине: осмотр трубопроводов, картографирование дна, мониторинг экологической обстановки, транслируя видеопоток и показания сонаров - по кабелю или через гидроакустический канал.

Растущее внимание к этому направлению обусловлено прежде всего решением главной экономической проблемы океанологии и нефтегазовой отрасли - колоссальной стоимости эксплуатации пилотируемых судов. Использование тандема USV + ROV позволяет полностью отказаться от найма дорогостоящего экипажа, выходящего в море, от закупки гигантских объемов топлива для главного двигателя судна обеспечения и оплаты суточной ставки за аренду крупного судна. Кроме того, такая связка радикально повышает безопасность людей, исключает необходимость спуска водолазов или управления тяжелой техникой с палубы во время штормов.

Технологическая синергия заключается в преодолении ограничений каждого типа аппаратов: маломощный ROV получает практически неограниченную дальность хода и мгновенный доступ к спутнику через USV, а надводное судно обретает способность «видеть» под водой, что существенно увеличивает его исследовательские возможности.