Большинство современных потребительских беспилотников относятся к одному из двух классов - мультикоптерам (классическим дронам, в частности, “иконе” рынка, DJI Phantom) и аппаратам с фиксированным крылом, которые часто используют профессионалы.

Дроны самолетного типа не пользуются популярностью среди новичков и любителей по двум причинам - ими сложнее научиться управлять и они нуждаются во взлетно-посадочной полосе, использовании стартовой катапульты или других ухищрений. С другой стороны, такие устройства могут дольше оставаться в полете и за один полет способны охватить большую площадь, что особенно актуально, когда речь идет о картографировании или сельскохозяйственном и ином мониторинге.

В последнее время, на рынок начали проникать новые аппараты - конвертопланы и тейлситтеры, сочетающие в себе возможность вертикального взлета и посадки, а также энергоэффективность, присущую дронам самолетного типа.

Свою разработку представили, в частности, представители Делфтского технологического университета. Беспилотник получил название delftAcopter.

Исследователи ставили задачу разработки дрона, способного доставлять медицинские препараты в труднодоступные районы.

Конвертопланы используют поворотные роторы для того, чтобы переходить между “вертолетным” и “самолетным” режимами. DelftAcopter поворачивает весь корпус, превращаясь в своеобразный “биплан” - такие конструкции называют тейлситтерами. 

Предельная скорость устройства в “самолетном” режиме достигает 107 км/ч, одного заряда батареи хватает на 60 минут полета.

Новинка способна подняться в воздух, выполнить переход от “вертолетного” режима к самолетному и, выполнив задачу, приземлиться полностью автономно. Выходя за пределы прямой связи с оператором, устройство подключается к спутникам Iridium - по заявлением разработчиков, управлять этим беспилотником можно из любой точки планеты.

Весит аппарат 4 кг. Новинка умеет уклоняться от столкновений с препятствиями и находить безопасные зоны для посадки.