Американский регулятор FAA опубликовал проект стандартов проектирования вертипортов и объектов для вертикального взлета и посадки. Рекомендации охватывают посадочные площадки, зарядную инфраструктуру и интеграцию с аэропортами по мере перехода передовой аэромобильности (AAM) к коммерческой эксплуатации.

Проект охватывает объекты для вертолетов, воздушных судов с силовой установкой подъемного типа (powered-lift) и иных VTOL-аппаратов (аппаратов вертикального взлета и посадки). Стандарты призваны поддержать операторов аэропортов, девелоперов и поставщиков инфраструктуры.

Проект затрагивает ключевые инфраструктурные аспекты, включая посадочные зоны и зоны безопасности, вопросы освещения и маркировки, зарядку и заправку электрических и «классических» воздушных судов, интеграцию с аэропортами, а также крышные объекты и соответствующие строительные конструкции.

Документ получил обозначение AC 150/5390-4 «Проектирование инфраструктуры для воздушных судов вертикального взлета и посадки» – новинка заменит действующий циркуляр FAA по вертодромам и инженерный бюллетень по вертипортам 2024 года.

Регулятор FAA принимает публичные комментарии до 11 января 2027 года, а 10 ноября 2026 года агентство проведет виртуальный отраслевой день для обсуждения предполагаемых стандартов. FAA рассчитывают выпустить итоговый документ летом 2027 года.

💎 Развитие темы аэромобильности переходит от разработки аппаратов и их ПО к инфраструктурной части: развитию вертипортов, зарядных станций и соответствующих элементов аэропортовой среды. На смену разрозненным документам приходит комплексная регуляторика – аналогичные тренды прослеживаются в Европе, Китае, ОАЭ и Японии. ||