При разработке “роевых” технологий, приходится учитывать не только положение беспилотника относительно других БЛА-участников группы, но и создаваемые ими воздушные потоки.

В Технологическом университете Джорджии, США, проблему решили, сформулировав  так называемый “barrier certificate” или "сферу безопасности", определяющую состояние пространства вокруг беспилотника и его воздействие на другие дроны. Соблюдение требований “барьера” исключает возможность столкновений участников роя, а также не дает им подлетать слишком близко друг к другу, что исключает взаимодействие создаваемых ими воздушных потоков.

В ближайшие годы безопасные роевые технологии могут стать весьма востребованными - особенно тогда, когда летающие беспилотники, как ожидается, получат широкое распространение в области доставки и пассажирских перевозок. Помимо глобального диспетчирования (такие технологии также находятся в разработке) и бортовых систем навигации и уклонения от столкновений, дронам понадобятся системы, не позволяющие мешать другим аппаратам даже косвенным воздействием воздушного потока при перекрытии "сфер безопасности".

+ +