“Воздушные танкеры” - важная составляющая инструментария пожарных служб. На сегодняшний день их массовое использование сдерживается, в том числе, численностью подготовленных кадров. Ряд пожаров было бы целесообразнее тушить в ночное время, когда общая температура падает, однако ночные операции не проводятся из соображений безопасности. А что будет, если убрать из кабины “танкера” пилота? Американские стартапы Drone America и Thrush Aircraft объединились для создания автономного беспилотного пожарного.  

Компании намерены разработать БЛА самолетного типа, способный в автономном режиме доставить в нужное место 3 тысячи литров воды, а также предоставить пожарным командам актуальные разведданные. Инфракрасные камеры и бортовые сенсоры позволят провести картографирование интенсивности, темпов и направления распространения пожара.

Разработчики заинтересованы в исследовании потенциала беспилотников в следующих областях: доставка гуманитарной помощи, ликвидация последствий стихийных бедствий, грузоперевозки и патрулирование прибрежной полосы.

Новинка не уникальна - в прошлом году в Испании началось серийное производство беспилотных самолетов Flyox Mark I и Flyox Mark II, предназначенных для тушения пожаров, а латвийский Aerones ведет разработку пожарных квадрокоптерных платформ. 

+ +