Сегодня поговорим о двух проектах Alphabet - Wing и Loon. Первый отвечает за автоматизированную доставку разнородных продуктов и товаров при помощи дронов, другой задействует стратосферные воздушные шары для раздачи Интернета там, где в настоящее время нет соответствующей наземной инфраструктуры. Оба проекта перешли из категории “исследовательских” к этапу непосредственной коммерциализации.

Фото: Alphabet, источник фото

Холдинг Alphabet владеет серьезным набором высокотехнологического и патентного багажа, включая тот же Google, а также лидера в гонке разработчиков беспилотных автомобилей - компании Waymo. Стоит отметить, что последняя как раз вознамерилась выпустить автономные грузовики на дороги США, а также вплотную приблизилась к технологиям пятого уровня автономности. Компания буквально “взлетела” в июне 2018 года, увеличив свой автопарк в 100 раз - с 600 беспилотных минивэнов, до 62 тысяч авто.

“Пока что все идет хорошо”: первые очевидцы уже приняли шары Loon за НЛО, а дроны Wing доставили буррито студентам Политехнического университета Виргинии. Воздушные шары проекта Loon успели применить и в практических целях, обеспечив временный в Пуэрто Рико доступ к интернету на территориях, потерявших его после урагана.

История Alphabet, а особенно лаборатории X, весьма специфична: в 2013 году мир не испытал ожидаемого ажиотажа при появлении Google Glass, а в 2016 году ходили слухи о закрытии проекта Wings. Между тем многие оптимисты связывают с последним ряд надежд на формирование более адекватного регулирования отрасли летающих БЛА. Ожидалось также появление диспетчирования автономного воздушного транспорта, в частности, формирования инфраструктуры, которая бы обеспечила обмен данных между аппаратами.

Беспилотники Alphabet конструктивно сочетают в себе возможности дронов самолетного типа и вертолетов: аппараты способны взлетать и садиться вертикально, зависать, опуская груз, а также развивать высокую скорость в горизонтальной плоскости.

Компания испытывала свои БЛА и в Австралии - стране с гораздо более мягким законодательством в области беспилотников, чем США. Как ожидается, основной целевой аудиторией проекта Wings на первой стадии станут молодые семьи, работающие специалисты, пенсионеры, фермеры и люди, работающие на дому. По материалам qz.com. ++