Опыт и эпизодические успехи стартапов-первопроходцев, осваивающих нишу доставок малых грузов беспилотниками, до сих пор не дают четкого ответа на вопросы окупаемости и эффективности соответствующих сервисов. Одной из ключевых проблем остается дальность действия БЛА, жестко ограниченная емкостью и весом батарей.

Обойти ограничение по радиусу действия можно, например, при помощи автомобилей, замещающих собой футуристические “материнские корабли” или “мобильные аэродромы”. По этому пути идут, например, тандемы Mercedes-Benz - Matternet и UPS - Workhorse, а также ряд других компаний. Экспериментируют с идеей “кораблей-носителей” и военные.

Другой подход предусматривает использование городских автобусов. Стэнфордские исследователи оценили возможность перемещения дронов “автостопом” на крышах общественного транспорта, действующего в Сан-Франциско и Вашингтоне - метод мог бы повысить радиус охвата сервиса доставки по меньшей мере в 4-4.5 раза.

Внедрение модели в Сан-Франциско позволило бы осуществить любую доставку в пределах часа - разработчики системы представили ПО, способное проводить все необходимые расчеты. 

Система учитывает площадь города, 150 квадратных километров, и ТТХ дрона DJI Mavic 2. В 400-километровом Вашингтоне максимальное время доставки достигло бы 2 часов, причем некоторым дронам пришлось бы совершить до 8 “пересадок” в рамках одного маршрута - в этом случае радиус действия аппаратов можно было бы нарастить на 450%. 

В перспективе можно также наладить подзарядку дронов от “док-станций” на крышах автобусов, впрочем, это еще более усложнит систему. 

Разумеется, модель с автостопом может навсегда остаться концептом - 8 пересадок существующих дронов с одного автобуса на другой, равно как и массовые полеты над жилыми массивами, пока что относятся к категории, минимум, труднореализуемым, а скорее - к откровенно сомнительными. Впрочем, реализация модели “материнских кораблей” военными может стать отправной точкой для постепенной коммерциализации аналогичных проектов “на гражданке”. 

По материалам: spectrum.ieee.org 

--

https://t.me/proUAV - беспилотники на марше