Doosan Mobility International (DMI) впервые представила морской дрон на водородных топливных элементах DS30 в 2020 году. Весной 2021 года компания заявила о выходе октокоптера 2-го поколения, представив DMI DS30W с улучшенной, как обещает компания, ветроустойчивостью. В частности, этот октокоптер может работать в условиях ветра со скоростью до 12 м/c. В плане продолжительности полетов особых изменений нет - те же 2 часа в воздухе непрерывно. 

На днях компания показала DMI DS30W в Нидерландах в Парке инноваций в области морских и новых технологий (METIP). Подписано соглашение DMI о сотрудничестве с METIP и DroneQ Robotics, выступающей в роли оператора дронов, с целью провести совместные исследования возможных применений водородных дронов в морской и оффшорной промышленности в Северном море. 

В частности, как ожидается, с помощью DS30W можно будет выполнять экстренные доставки необходимых предметов на различные сайты (буровые, ветряные турбины и т.п.) на шельфе Северного моря, удаленные от штаб-квартиры на суше на 40-60 км. Также эти дроны можно будет использовать как спасательные, для инспекции объектов и мониторинга в целях обеспечения безопасности. 

Среди плюсов использования водородной технологии - большая длительность полетов "водородных дронов" по сравнению с обычными "электричками", большая экологичность по сравнению с аппаратами, работающими на бензиновых двигателях. 

--