Pyka адаптирует Pelican под нужды американского Минобороны
05.06.2024Калифорнийский производитель электрических беспилотников Pyka заключил партнерское соглашение со Sierra Nevada Corporation (SNC), подрядчиком в сфере аэрокосмической и национальной безопасности, в рамках которого адаптирует грузовые дроны Pelican под нужды Министерства обороны США.
В настоящее время Pelican разных конфигураций используются в логистике и в агропроме - для опрыскивания растений.
Дроны способны переносить посылки весом порядка 180 кг в грузовом отделении объемом около 2 кубических метров. Аппараты преодолевают расстояния до 321 км со скоростью порядка 60-70 узлов (111-130 км/ч). Перезарядка батарей занимает около 1 часа - на их замену уходит не более 5 минут.
Летает Pelican в полностью автономном режиме под управлением автопилота Pyka Flight Engine. Дополнительная фича дрона - сверхкороткий взлет и посадка (аппарату хватит ВПП длиной порядка 150 метров).
Версия Pelican, адаптированная под нужды американского Минобороны, уже получила название RumRunner. Известно, что дальность полета и предельный вес груза остались без изменений.
Дроны способны летать в ночное время, погрузка занимает около 5 минут.
Pyka уже заключили предварительные соглашения на более чем 80 заказов Pelican Cargo со стороны покупателей в Северной Америке и Европе (в частности, с лондонским Skyports Drone Services).
По материалам: ; источник изображения:
Интересный тренд - все чаще заметно желание военных США использовать вместо специально спроектированной для них (чрезвычайно дорогой и далеко не всегда высокотехнологичной) техники, гражданские изначально решения, созданные в горниле жесткой конкуренции, а потому недорогие, современные и удобные в использовании. Кроме того, гражданская техника как правило выпускается куда большими сериями, что позволяет ее производителями пользоваться эффектом масштаба. Это касается и микросхем для космоса, например, и подводных роботов и вот, как мы видим, грузовых беспилотников.
