В России создана доверенная платформа для идентификации беспилотников

Холдинг «Элемент» и АО «ГЛОНАСС» представили совместную разработку - доверенную платформу для идентификации гражданских беспилотных авиационных систем (БАС), рассказывают Ведомости.

Проект является ответом на требования постановления правительства, которое с 1 марта 2026 года обяжет оснащать воздушные суда системами удаленной идентификации.

Техническая основа

В основе платформы лежит электронный модуль, выполненный на отечественной микросхеме однокристального микроконтроллера К5016ВК09 (NE51IOT) класса КС3 (первый уровень доверенности). Микросхема разработана в НИИМЭ (входит в ГК «Элемент»), а ее производством занимается завод «Микрон».

Модуль предназначен для установки на беспилотник и позволяет создавать защищенный виртуальный канал передачи данных между БЛА и управляющим сервером.

Разработчики заявляют, что решение обеспечивает необходимый уровень криптографической защиты информации.

Интеграция в национальную систему

По замыслу создателей, платформа станет ключевым элементом национальной системы удаленной идентификации БАС. Она будет интегрирована в инфраструктуру экстренного реагирования Эра-ГЛОНАСС и объединена с программно-аппаратным комплексом «Звезда», который разрабатывается совместно с другими структурами.

Это позволит сопоставлять данные с борта беспилотника с информацией, хранящейся в государственной системе учета и идентификации БАС, что обеспечит прозрачность и безопасность полетов. В перспективе для дронов, оснащенных такой системой, может быть упрощен доступ в воздушное пространство.

Коммерческая модель и рынок

Важно отметить, что модули не будут продаваться как самостоятельный продукт. Владельцы беспилотников смогут получить их только в составе услуги через АО «ГЛОНАСС».
На рынке уже существуют альтернативные платформы для организации воздушного движения (такие как «Небосвод», «Флай Дрон» и «ЦОД БТС»), однако разработка «Элемента» и ГЛОНАСС выделяется тем, что основана на использовании российского доверенного аппаратного модуля.

Дальнейшая судьба разработки во многом будет зависеть от позиции государственных регуляторов, например, Росавиации. Станет ли эта платформа обязательным стандартом для всех гражданских беспилотников в стране?