Airbus выиграл контракт на трансформацию части французского флота военно-транспортных пилотируемых самолетов A400M в воздушные командные центры (Parallel Mission System, PMS). Самолеты получат оборудование для проведения ISR (разведки, наблюдения и рекогносцировки), обеспечения функции воздушного командования и управления, а также способность координировать боевые операции с участием дронов, пилотируемых самолетов, вертолетов и даже наземных сил.

Управлять системой будут операторы с легко развертываемых рабочих станций, размещенных в грузовом отсеке самолетов. Новинка допускает координацию гетерогенных платформ, наземных сил, ударных вертолетов Tiger, транспортно-боевых вертолетов Caracal H225M, истребителей и беспилотных систем, а также ракет и беспилотников, стартующих из грузового отсека самолета.

Концепция перекликается с американской Rapid Dragon, в рамках которой транспортники C-130 и C-17 получают возможность запускать паллетизированные крылатые ракеты.

Выбор разработчиков пал на A400M, поскольку этот самолет сочетает высокую дальность полета, тактическую гибкость, возможность работы с коротких и неподготовленных ВПП, способность переносить большие грузы и подолгу оставаться в воздухе.

Франция рассчитывает оснастить соответствующей системой 20 самолетов A400M – первые испытания стартуют в 2027-2028 годах. Дальнейшие варианты развития бортов – дальние радиоэлектронные атаки, роль «авиаматок» для дронов и ракет, повышение полезной нагрузки и поддержка тушения пожаров.

Новость отражает тренды на интеграцию пилотируемых и беспилотных систем, дронизацию существующих бортов и усиление роли открытой инфраструктуры.

((по материалам Aerospaceglobalnews; фото A400M - викимедиа))

▷ подписаться: @ProUAV / Robotrends / VK