Зарегистрированная в ОАЭ компания с нигерийскими корнями Moove закрыла раунд Series C на $250 млн, что подняло ее оценку до $2,1 млрд, раунд возглавил суверенный фонд Абу-Даби Mubadala.

Средства пойдут на три направления: расширение собственного парка автономных автомобилей, развитие роботизированной депо-инфраструктуры Nests и выход на новые рынки. Nests - это автоматизированные гаражные комплексы для зарядки, обслуживания, ремонта и круглосуточной координации робомобилей. На данный момент около 15 комплексов Nests находятся на разных стадиях строительства.

Moove управляет одним из крупнейших в мире автопарком для райдхейлинга (онлайн-заказов такси), - порядка 42 тысяч автомобилей в 29 городах в 13 странах. Moove уже обслуживает робомобили Waymo в Фениксе и Майами с 2024 года, в планах - Лондон.

Компания расширялась как органически, так и через поглощения: в 2025 году Moove приобрела бразильскую Kovi и японскую Tokyo Taxi. Штат сотрудников насчитывает 3300 человек, при этом команда, занимающаяся автономным транспортом, будет расширена с 150 до 500 человек - рост более чем на 220%. Moove была основана в 2020 году в Лагосе нигерийскими предпринимателями Лади Делано и Джиде Одунси и начинала с 76 автомобилей, предоставляя водителям такси доступ к финансированию. Сегодня это глобальная инфраструктурная компания, строящая «операционный слой» для эпохи автономного транспорта.

Главный вызов для Moove - сможет ли компания сохранить эффективность при масштабировании. Управлять 42 тысячами обычных автомобилей и управлять тысячами робомобилей в десятках городов - это задачи разного порядка сложности. Nests должны работать как часы, а любая остановка зарядки или сбой в диспетчеризации способны парализовать сервис.

💎 Новость отражает смену логики инвестирования в автономный транспорт. До недавнего времени основное внимание и капитал были сосредоточены на технологическом «стеке» - сенсорах, алгоритмах, системах управления (Waymo, Cruise, Zoox). Moove показывает, что теперь парадигма меняется, больше внимания начинает получать инфраструктурный «стек»: парки, зарядка, обслуживание, диспетчеризация, ремонт. Иными словами, «кто будет эксплуатировать робомобили 24/7 в реальных городах». ||

((фото - компании moove. io))

✓ подписаться на tg - канал PROrobots и на канал в VK