Китай постепенно приводит законодательство и дорожную инфраструктуру в соответствие с духом времени и возможностями роботизированных автомобилей - от беспилотных дезинфекторов до курьерских грузовиков.

Робомобили стартапа Pony.ai получат право подбирать пассажиров на нескольких дорогах. Власти городского округа Цанчжоу анонсировали расширение зоны испытаний беспилотников на ряд пригородных дорог, а новейшая автострада, соединяющая Пекин с районом Сюнъань, получила две выделенные полосы для робокаров.

В феврале 2020 года стартап Pony.ai получил финансирование в размере $462 млн, включая $400 млн стратегических инвестиций Toyota. Общая оценка стартапа перевалила за $3 млрд. 

Начиная с 21 апреля 2020 года, в Чанша, административном центре провинции Хунань, появилась общедоступная флотилия роботакси. Министерство транспорта Китая подготовило документы и технические спецификации, направленные на поддержку и стандартизацию дорожной инфраструктуры, адаптированной к автономным транспортным средствам. 

Новые инфраструктурные проекты относятся к технологии V2X (vehicle-to-everything, “общение между транспортными средствами”, т.е. передача информации от транспортного средства любому объекту, способному повлиять на транспортное средство, и наоборот), призванной интегрировать подвижные элементы системы перевозок в общую систему “умного” окружения.

Задел Китая на будущее впечатляет - Поднебесная связывает ключевые населенные пункты высокоскоростными железнодорожными магистралями и автострадами и торит путь для развертывания национальной сети роботизированных пассажирских и грузоперевозок.

По материалам: xinhuanet.com  

----

За новостями робототехники и ИИ удобно следить в телеграм-канале prorobots - основные новости; телеграм-трансляции, посвященных робототехнике, больше ссылок на новости и репортажи - в телеграм-канале prorobotsRealTime - подпишитесь на него прямо сейчас, а если пользуетесь Facebook, то на страницу prorobots.