Норвежская компания Nordic Unmanned представила аппарат Staaker BG-300 Railway Drone, предназначенный для инспектирования железнодорожного полотна: дрон контролирует состояние пути и поднимается в воздух при приближении поезда.

В “наземном” режиме платформа перемещается со скоростью порядка 20 км/ч и преодолевает около 200 км. Аппарат задействует камеры и “иные сенсоры” для проведения инспекций, к тому же дрон умеет наносить смазку на стрелках. В случае приближения поезда, дрон автоматически поднимается в воздух и покидает рельсы - аналогичным образом аппарат перемещается между путями.

Источник изображения: nordicunmanned.com 

Внедрение BG-300 позволит инспектировать рельсы не перекрывая движение и не дожидаясь удобного момента - в Европе коммерциализация аппарата стартует в первой половине 2022 года. 

Любопытная идея, до сих пор линейные протяженные объекты обследовали с БЛА в полете. Если же "железнодорожный БЛА" основное время будет находиться на колесах, это более выигрышно с точки зрения расходования энергоресурса. 

По материалам: newatlas.com ; изображение в заголовке newatlas.com 

--