Шведская компания Einride, специализирующаяся на грузовых электромобилях и автономных грузоперевозках, представила миру Тиффани Хиткотт, первую женщину-оператора роботизированной фуры. Речь идет как о банальном хайпе вокруг “вакансии будущего”, так и о фундаментальных переменах, эффект от которых с трудом поддается прогнозированию.

Массовое развертывание флотилий автономных экологичных грузовиков повлечет за собой оптимизацию логистики, сокращение транспортных издержек, улучшение дорожной ситуации и повышение качества жизни граждан развитых стран. Предположительная проблемная точка - потенциальный переход распределенных между дальнобойщиками средств производства в распоряжение олигополий, в худшем случае - монополизация рынка грузоперевозок.

Испытания роботизированных электрофур Pod на дорогах общего пользования стартовали в Швеции еще в 2019 году. В ноябре 2021 года компания запустила ряд сервисов на территории США, а в феврале 2022 года Einride заказала 200 “зеленых” фур 8TT у китайского гиганта BYD - развертывание флотилии на территории Северной Америки ожидается в пределах одного года. 

“Удаленные операторы” не станут управлять процессом движения. Специалисты займутся мониторингом флотилии, диспетчированием и оптимизацией маршрутов движения грузовиков.

По материалам: electrek.co ; изображение: twitter.com 

--