Норвежская судостроительная компания Vard, входящая в итальянский концерн Fincantieri, заключила новый масштабный контракт с американской компанией Ocean Infinity. Соглашение предусматривает проектирование и строительство 4-х многоцелевых роботизированных судов (Multi-Purpose Robotic Vessels, MPV). Общая стоимость сделки превышает 200 миллионов евро (около $230 млн).

Два судна будут строиться на верфи Vard в Норвегии со сроками сдачи в 1q и 2q2028; два других – на верфи Vard Vung Tau во Вьетнаме со сдачей в 3q и 4q2028. Распределение строительства между Норвегией и Вьетнамом демонстрирует интегрированность производственных мощностей Vard по всему миру.

Суда будут оборудованы комплексом систем для автономной работы:

• Системы дистанционного управления SeaQ. Комплексное решение для операций в режиме ДУ поставит Vard Electro.
• Системы спуска и подъема (LARS) подводных аппаратов (ROV) и другого гидрографического оборудования предоставит компании Seaonics.
• Vard Interiors обеспечит поставку систем жизнеобеспечения и комфорта экипажа и оптимизацию энергопотребления.

Ocean Infinity — не новый для Vard заказчик. В 2020 году компании заключили контракт на 8 судов аналогичного типа (A78 и A86), который позже был расширен до 14 единиц. Поставка последнего судна из той серии была завершена в декабре 2025 года.

Новый контракт подтверждает устойчивый тренд на роботизацию и дистанционное управление в морской индустрии. Для Ocean Infinity это дальнейшее расширение флота Armada, что укрепит ее позиции на рынке подводных исследований и работ. Для Vard и Fincantieri сделка подчеркивает их технологическое лидерство в создании высокоспециализированных судов будущего.

Что пока что остается неясным – какие именно 4 судна заказаны Vard. Идет ли речь о расширении флота малоэкипажных аппаратов типа A78 и A86 или это будут безэкипажные A21 или A36? А может быть речь идет о каких-то новых моделях судов? Подождем подробностей.

картинка - Ocean Infinity