Норвежские фьорды издавна привлекали туристов и художников. Любители старины могут отыскать подо льдом затонувшие безделушки викингов, слитки с кораблей Рейха, а также, если не повезет, пару жертв местных убийств. В последние годы этот список пополнился разнообразным мусором: жители, например, освоили оригинальный способ утилизации старых авто - достаточно поставить наскучившего “железного коня” на тонкий лед и отойти подальше, а все дальнейшие проблемы ложатся на природу. Хватает во фьордах и пластиковых отходов.

С этим пробуют бороться экологи. Решить проблему подводных скоплений мусора помогут морские подводные беспилотники Pioneer, которые возьмут на себя разведку, а также судно на электротяге, оснащенное мощным подъемным краном. Мероприятия входят в амбициозный проект защитников окружающей среды, согласно которому необходимо очистить национальную канализацию, решить проблему промышленных отходов, вывести автомобили за пределы центра Осло, а также прекратить использовать для отопления нефтепродукты.

(фото компании BlueEye Robotics)

Несмотря на впечатляющую инициативу, курс норвежских властей оставляет желать лучшего: так же как и Чили, Индонезия, Папуа-Новая Гвинея и Турция, страна не подписала резолюцию МССП о сохранении природы и разрешает морской сброс отходов добычи и шлака.  

Как ожидается, в рамках проекта будут использоваться подводные дроны Pioneer норвежской компании BlueEye Robotics. Как ожидается, подводные роботы помогут и с еще одной насущной проблемой - старыми минами времен Второй Мировой войны. В Осло-фьорде их остается свыше полутора тысяч: до сегодняшнего момента обнаружить удалось порядка 270 устройств. 

Источник фото

Сложно сказать, соответствуют ли ТТХ BlueEye поставленным задачам. 

Представленный летом 2017 года подводный телеуправляемый робот - это нечто среднее между игрушкой и профессиональным подводным беспилотником. Цена устройства составляет от $3 тысяч до $3.5 тысяч. Тем не менее, робот способен погружаться на глубину до 150 метров, намного глубже, чем обычные аквалангисты. Встроенная цифровая камера с разрешением 1080 точек при 30 fps справляется с работой даже в ситуации слабой освещенности, создаваемой встроенными светодиодными “прожекторами” робота. Видеопоток с этой камеры с минимальной задержкой доставляется по оптоволоконному кабелю на Wi-Fi роутер, установленный на буйке, плавающем на поверхности, а уже с него - на ноутбук или другое устройство, которое служит монитором, вплоть до смартфона или очков VR. Управлять роботом можно с обычного контроллера для видеоигр.   

 

(фото компании BlueEye Robotics) 

 

Малый вес устройства, примерно 7 кг, позволяет его с удобством переносить, но, конечно, такому малышу сложно противостоять подводным течениям. Три трастера, приводящие робота в движение, могут обеспечить ему скорость до 2.5 м/c (5 узлов), что в ряде случаев недостаточно, чтобы удерживаться на месте или двигаться против течения. Время автономного плавания устройства - около 2 часов, длина кабель-троса между надводным “роутером” и беспилотником - 75 метров. Последний, при необходимости, можно заменить на более длинный

Удивительно, что для серьезного проекта выбрали столь простую конструкцию, адресованную скорее любителям. Будет интересно посмотреть на отзывы, если экологи ими поделятся.

(фото компании BlueEye Robotics)  

 

С каталогом подводных роботов можно ознакомиться в соответствующем разделе сайта RoboTrends.ru. 

+ +