BI Intelligence прогнозирует, что доходы от продаж беспилотников вырастут до $12 млрд в 2021 году. Аналитики компании оценивают доходы от продаж беспилотников в 2015 году на уровне выше $8 млрд.

Как ожидается, в ближайшие 5 лет отгрузки коммерческих дронов вырастут более, чем в четыре раза. Этому будут способствовать рост ценовой конкуренции и новые технологии, облегчающие управление беспилотниками для начинающих.

Спрос на беспилотники в коммерческом секторе будет расти быстрее, нежели спрос в потребительском секторе, как по части отгрузок, так и по части доходов, как только регуляторы откроют возможность для новых областей применения беспилотников в США и Европе, на этих двух потенциально крупнейших рынках для коммерческих беспилотников.

Технологии, такие как гео-фенсинг и избежание столкновений сделают летающие беспилотники безопаснее, а регуляторам будет спокойнее воспринимать все большее число БЛА, поднимающихся в воздух.

В настоящее время регулирование FAA ограничивает применение беспилотников сравнительно небольшим числом отраслей и приложений, как видеонаблюдение в сельском хозяйстве, добыче природных ископаемых, нефтегазовом секторе.

Военное применение беспилотников продолжит оставаться лидирующим по части инвестиций в ближайшие 5 лет из-за высокой стоимости военных БЛА и растущего числа стран, готовых их покупать.

В США действует 3136 коммерческих операторов БЛА, из них основная масса сосредоточена в трех штатах - 360 в Калифорнии, 328 во Флориде и 268 в Техасе. 104 оператора действуют в Иллинойсе. В каждом из трех штатов используют БЛА для аэросъемки, исследования земли с воздуха и различного рода инспектирования. В Калифорнии по сделанным с дронов фотографии ведут геологоразведку, нефтяные компании в Техасе используют для поиска мест для бурения, а также инспектируют с воздуха буровые и другое оборудование. В Калифорнии и во Флориде большие площади занимают фермы, где все чаще используют беспилотники с различными целями.

Эти варианты применения БЛА являются наиболее распространенными в США на сегодня.

В ходе исследования выявлено, что в основном разрешения на коммерческое применение получали малые бизнесы. Более, чем 90% всех компаний, которые получили разрешения FAA, зарабатывают менее $1 млн в год, только у 11% компаний более, чем 10 сотрудников.

Беспилотники можно применять не только для доставки чего-либо (над чем сейчас работают Amazon и Google), но регулирование FAA замедляет процесс. Это помогает стартапам до сих пор контролировать сектор коммерческого использования беспилотников, поскольку крупные игроки до сих пор не могут начать оказание массовых услуг.

FAA планирует подготовить новое регулирование до конца года, что, как ожидается, откроет возможности для оказания услуг доставки и других применений. Это может изменить ситуацию на рынке для крупных компаний, которые начинают инвестировать в рынок.

С 2015 года уже можно считать дроны популярным потребительским изделием, кроме того, в США уже наметились легитимные рамки их использования. Всё же на рынке остаются технологические и регуляторные барьеры, мешающие дальнейшей адоптации беспилотников.

Производители беспилотников и провайдеры ПО быстро разрабатывают такие технологии, как гео-фенсинг и избегание столкновений, которые сделают пользование летающими беспилотниками более безопасным. Быстрое расширение сфер применения беспилотников также подталкивает к разработке нового регулирования, которое бы поддерживало безопасность и инновации.

Технологии повышения безопасности и улучшение регулирования открывает новый спектр возможностей применения БЛА в коммерческом секторе, включая программы доставки товаров беспилотниками, как Prime Air от Amazon, Project Wing от Google.

RoboTrends.ru по данным Business Insider. 

По ссылке ссылке также можно приобрести за $495 вышедший в марте 2016 года отчет аналитиков BI Intelligence под названием The Drones Report с прогнозами развития индустрии.