В октябре 2026 года китайский гигант DJI представил Dock 4 - первый «дронопорт» компании, способный автоматически менять аккумуляторы дронов. Предыдущие докстанции ограничивались подзарядкой аппаратов. Замена батареи занимает около 25 секунд с момента закрытия крышки, а полный цикл от посадки до взлета аппарата - порядка 45 секунд.

Платформа Matrice 5TD остается в воздухе до 59 минут – DJI продвигают связку дрона и дронопорта как систему раннего реагирования (DFR) для полиции, аварийных служб, коммунальных и охранных предприятий.

Dock 4 получил четыре отсека для аккумуляторов – одновременно в системе находится не более 3 батарей, а свободный слот поддерживает механизм замены. Пара батарей заряжаются одновременно. Время зарядки аккумулятора с 15% до 95% достигает 27 минут. В случае, если Matrice 5TD садится в дронопорт с зарядом менее 79%, дрон получает свежую батарею автоматически. Докстанция также собирает полетные данные. Есть и функция Task Relay (передачи задания), чередущая пары аппаратов: пока один заряжается, другой продолжает работу в том же месте.

Аккумуляторы док-станции обеспечивают резервное питание: каждый – до 4,5 часов с момента отключения электросети. Возможность замены батарей сохраняется в автономном режиме, а вот их подзарядка приостанавливается, пока не восстановится питание.

Емкость батарей достигает 260 Вт/ч. Dock 4 работает только с Matrice 5TD - парк платформ 4TD в новые доки перенести не удастся. Кроме того, системе потребуется наземная станция DJI O4 Ground Station. Вес дока без аккумуляторов достигает 66 кг, рабочий диапазон температур – от -40 до 50 градусов Цельсия.

Взлетная масса Matrice 5TD достигает 2,6 и 3,05 кг, в зависимости от конфигурации, допускающей более тяжелый аккумулятор, вращающийся лидар и миллиметровый волновой радар.

Тепловизор 1280*1024 получил вчетверо больше пикселей, чем его аналог в 4TD, а также режим высокого разрешения 2560*2048. Система делит подвес с тремя 50-мп камерами (широкоугольной, 70 мм и 252 мм, гибридный зум до 176Х) и лазерным дальномером с дальностью до 3 км. Камеры снимают цветное 4К-видео ночью без прожекторов, а бортовой ИИ распознает 17 типов объектов, включая автомобили, лодки и животных.

Дрон переносит до 450 г дополнительного оборудования на трех креплениях, включая динамик, прожектор и парашют. При включении прожектора отключаются визуальные датчики препятствий.

Аппарат добирается до места событий со скоростью порядка 75,6 км/ч - в остальных случаях потолок составляет порядка 54 км/ч. Время полета в 59 минут измерено при 54 км/ч без полезной нагрузки.

Ни новый док, ни новый дрон в США не появятся - системы не авторизует FCC.

💎 Новость отражает тренды, связанные с технологической фрагментацией и разделением рынка дронов – одни и те же продукты выпускаются в версиях под разные регуляторные зоны, а некоторые страны и вовсе выпадают из списка. Дроны перестают быть гаджетами и формируют инфраструктуру. Автозамена батарей и чередование аппаратов решают главное ограничение автономных систем – время зарядки. ||

((источник изображения - компания DJI))

▷ подписаться: @ProUAV / Maкс