Стартап Academy of Robotics, Объединенное Королевство, приступил к дорожным испытаниям электрических наземных робокурьеров Kar-go. Зеленые робокары займутся транспортировкой медикаментов по дорогам общего пользования в Ханслоу, боро Лондона. Подобно большинству аналогичных инициатив, ранние испытания пройдут в безопасном режиме - устройства будут колесить по городу под бдительным надзором со стороны оператора. Отметим, что хотя рендеры и демонстрируют полностью автономные робокары, внутренности которых заполняют собственные модули и грузы, ряд источников говорят о том, что операторы будут находиться непосредственно внутри робокаров - готовые в любой момент нажать на педаль тормоза или выполнить маневр.

Не совсем ясно, где остановится доставляющий посылку робокурьер в том случае, если все ближайшие к дому заказчика парковочные места окажутся заняты. В случае, если система, доставляющая местной бабушке набор лекарств, предложит ей прогуляться на расстояние порядка 200 метров, роботизация не покажется ни уместной, ни современной.

Система сочетает ИИ-чип от NVIDIA, нейросеть и ПО от Academy of Robotics, батареи Tesla, а также ряд модулей, производимых на территории Объединенного Королевства. Сенсоры и ПО распознают пешеходов, велосипедистов, дорожные работы, питомцев и транспортные средства, находящиеся в радиусе 100 метров.

Разработка Kar-go заняла порядка 4 лет - устройства разгоняются до 96 км/ч и несут на борту до 48 раздельных посылок, что заметно отличает Kar-Go от более примитивных робокурьеров, способный одномоментно выполнять доставку только в один адрес. ИИ рассчитывает оптимальный маршрут и сопоставляет заказчика и посылку. Подзарядка робокара занимает около 3 часов.

Приложение оповестит клиента о скором прибытие робокурьера, а конвейерная система извлечет необходимую посылку из внутреннего хранилища робота. В случае успеха, аналогичные системы появятся в городе Банстед.

По материалам: interestingengineering.com, изображение: academyofrobotics.co.uk

--

Аналогичные уличные роботы-курьеры разрабатываются и испытываются, например, в Китае, США, Эстонии. С подборкой информации об уличных роботах-курьерах можно ознакомиться здесь.