Судно разработали в МГУ им. адмирала Г.И.Невельского в рамках проекта «Межсредные робототехнические системы» (часть программы Приоритет 2030). Испытания – часть национального проекта «Акватория» в рамках НТИ, организованной инфраструктурным центром «Маринет 5.0».

Испытания стартовали на морском полигоне вуза в акватории Амурского залива 17 августа 2026 года.

Судно выполнено по схеме двухкорпусного катамарана длиной 7.2 м. Энергетическая установка – полностью электрическая, литий-железо-фосфатная АКБ (2х100 А.ч) и два подвесных лодочных электромотора общей мощностью 4.5 кВт.

На борту МАНС 02 в перспективе может быть размещен подводный аппарат с полезной нагрузкой и летающий беспилотник, в такой конфигурации МАНС 02 должен будет выступать автономным судном-носителем.

Поскольку речь идет об первых испытаниях, на борту катамарана находился инженер-оператор на случай чрезвычайных происшествий или неполадок.

Утверждается, что фактические характеристики судна соответствовали заложенным в проект параметрам, максимальная скорость достигала 6 узлов, отмечена также высокая управляемость. 

((фото – с сайта МГУ им. Невельского, больше фото – по ссылке))

💎 Если судить по фото, то пока что МАНС 02 больше похож на демонстратор концепции, чем на завершенную разработку.

► SeaRobotics в Telegram | на RoboTrends | в Max