Китайский производитель автомобилей XPENG готовится вывести «гуманоида» IRON на европейский рынок во второй половине 2027 года. Массовое производство стартует в конце 2026 года, начало поставок – в первом полугодии 2027 года. Первые коммерческие применения состоятся в шоурумах XPENG и на объектах компании – речь идет об экскурсиях, помощи с выбором покупок. Компания не публикует цены, страны запуска и схему продаж.

Разработчики поставили коммерческое применение (сервисы, логистика, помощь в магазинах) впереди промышленного и домашнего – целевые сроки не следует понимать как обязательство поставлять IRON в домохозяйства уже в 2027 году.

В сентябре 2026 года представители XPENG сообщили, что готовый IRON сразу после сборки самостоятельно сошел с одной из сборочных линий. Разработчики автоматизировали свыше 80% основных процессов на предприятии.

💎 Новость отражает тренды, связанные с экспансией автопроизводителей на рынки «гуманоидов» и переходом роботов от демонстраций к серийному производству. Китай задает темп и первым осваивает глобальные рынки, опираясь, в том числе, на вертикальную интеграцию и технологический суверенитет. Примеры вроде XPENG IRON, а также активности других китайских компаний (Unitree, UBTech) показывают серьёзный рывок: от демонстраций - к запуску серийного производства и выходу на внешние рынки. Страна делает ставку на вертикальную интеграцию (собственные чипы, ПО, производственные линии) и масштаб. Несмотря на то, что США все еще сохраняет сильные позиции, особенно в фундаментальных исследованиях в области робототехники, а также в разработке передовых алгоритмов ИИ, Китай уже можно признать лидером в области робототехники за счет превосходства в масштабах внедрений и серийного производства. ||

((источник фото – компания Xpeng))

✓ подписаться на tg-канал PROrobots | зеркало - в Макс