Регулирование беспилотников в США

Регулирование беспилотников в США -- Регулирование беспилотников в мире

Как такового, комплексного законодательства, которое бы регулировало использование дронов в США еще нет, идет его разработка, которая, как ожидается, может быть завершена в конце 2016 - начале 2017 годов. Пока что считается, что использование дронов в некоммерческих целях разрешено практически везде, кроме того, FAA (Ассоциация Гражданской Авиации) приняла порядка 1000 "исключений" из правил воздушных перевозок, касающихся коммерческого использования дронов, что создало легальные возможности для коммерческого использования дронов. Некоторые уверены, что из-за нечеткости формулировок в "исключениях", их можно трактовать произвольно, что на практике приводит к коллизиям и спорам, связанным с использованием дронов.
В США беспилотники весом более 250 г (включая полезную нагрузку) подлежат обязательной регистрации в FAA. Действует ограничение высоты полетов - не выше 91.44 м.

2017

2017.07.20 Исследователи и регуляторы США готовятся к революции в области коммерческих БЛА

В мае 2017 года федеральный суд Вашингтона отменил требование FAA по регистрации беспилотников, не предназначенных для коммерческого использования, которые действовали несколько лет подряд.

2016

Выдаются разрешения на использование БЛА различным правительственным агентствам, включая правоохранителей различных штатов.

2016.06.23 К черту лицензии пилотов! В США существенно упростили правила эксплуатации беспилотников в коммерческих целях. Теперь можно осуществлять коммерческую эксплутацию БЛА без получения лицензии летчика гражданской авиации - достаточно пройти тест и получить сертификат.

2016.04.29 Grand Forks drone unit cleared to fly nationwide missions. Разрешение на использование беспилотников на всей территории страны агентство FAA выдало правоохранителям Grand Forks, Северная Дакота, США. Это позволит силовикам задействовать дроны в чрезвычайных ситуациях, для обследования мест преступления, а также в миссиях поиска и спасения. Планируется также проводить семинары в разных городах США по использованию дронов в правоохранительной практике. В Гранд Форкс уже создано 6 площадок для испытаний беспилотников и первый в США технопарк бепилотников национального масштаба. К работе привлечено 4 пилота с профессиональными лицензиями, что позволяет использовать БЛА даже в зонах, где полеты ограничены для любителей. В период с 2013 года группа уже была задействована для реагирования на 27 запросов о помощи, включая сбор данных об обстоятельствах четырех самоубийств. Было обнаружено в частности тело пропавшего охотника.
Гранд Форкс - это одно из двух правительственных агентств, которое получило разрешение на ночные полеты, наряду с Montgomery County в Техасе. В США также заметна активность Mesa County Sheriff's Department в Колорадо, где также реализуется программа использования дронов правоохранительными структурами. В целом FAA уже авторизовало 74 правительственных агентства на использование БЛА в воздушном пространстве США, включая 17 правоохранительных отдела в 12 штатах.

Выдано первое разрешение на ночные полеты коммерческих беспилотников в США.

2016.04.24 Американский регулятор выдал первое разрешение на ночные полеты коммерческих беспилотников.

2015

Следует отметить "разногласия" в федеральном и местном регулировании БЛА. Зачастую "на местах" вводятся куда более жесткие запреты на применение дронов, нежели считают целесообразным в FAA. Также запреты "пробивают" различные ведомства, например, Служба национальных парков США.

2015.11 Городской совет Чикаго утвердил набор запретов на использование БЛА в пределах города. Чикаго стал первым крупным городом США, где введено регулирование БЛА. В частности, запрещены полеты выше 122 метров, вне зоны видимости оператора, с 8 вечера до 8 утра, над "собственностью, не принадлежащей оператору".

Летом 2014 года Служба национальных парков США ввела запрет на полеты радиоуправляемых самолетов и вертолетов во всех национальных парках США и над мемориалами, ссылаясь на то, что такие полеты пугают животных и могут мешать посетителям.

Применение беспилотников силовыми ведомствами также пытаются "синхронизировать" с правилами, разрабатываемыми в FAA.

В 2015 году Департамент Юстиции США выпустил рекомендации по использованию полицейских дронов. Правила составлены на основе рекомендаций, ранее выпущенных FAA для регулирования использования гражданских дронов. Вот этих: (Overview of Small UAS Notice of Proposed Rulemaking). Ознакомиться с правилами использования дронов силами полиции, выпущенными Департаментом Юстиции США, можно здесь: Departament of Justice Policy Guidance. Domestic Use of Unmanned Aircraft Systems (UAS).

В 2015 году планируется разрешить коммерческое использование БЛА весом до 25 кг, при условии, что БЛА остается в поле зрения оператора и полеты совершаются в дневное время. Кроме того, операторы должны сдать тест FAA на знание аэронавтики, а их личные дела проверят в Transportation Security Administration.

AMA (Академия Аэронавтических Моделей) не согласна с запретом FAA управления дронами в режиме FPV и подала соответствующий иск, который не рассмотрен по состоянию на июль 2015. В США между тем набирают популярность FPV-гонки дронов.

Известен проект NASA под названием Ames Unmanned Aerial Systems Traffic Management (Проект управления трафиком дронов) в рамках которого помимо прочего пишут соответствующее ПО в Университете Невады, что в Рино.
2015.08.07 An "air traffic control" system for drones is in testing.

2012

Введено ограничение, согласно которому беспилотникам не разрешается подниматься на высоту выше 91.44 м.

Новости

2017.07.20 Исследователи и регуляторы США готовятся к революции в области коммерческих БЛА

2017.05.24 В мае 2017 года федеральный суд Вашингтона отменил требование FAA по регистрации беспилотников, не предназначенных для коммерческого использования, которые действовали несколько лет подряд.

2016.05.17 Here's what to expect from the FAA's upcoming drone regulations.

2016.04.24 Американский регулятор выдал первое разрешение на ночные полеты коммерческих беспилотников.

2016.04.08 FAA призывает проводить краш-тесты для БЛА. Американский регулятор заявил, что беспилотники должны проходить испытания с участием манекенов, которые обычно используются в краш-тестах автомобилей. Смысл в том, чтобы понять, насколько безопасны БЛА для людей и какие аппараты могли бы безопасно летать рядом с человеком.

2016.02.14 В США число беспилотников превысило число "обитаемых" самолетов и вертолетов

2015.08.07 An "air traffic control" system for drones is in testing. Известен проект NASA под названием Ames Unmanned Aerial Systems Traffic Management (Проект управления трафиком дронов) в рамках которого помимо прочего пишут соответствующее ПО в Университете Невады, что в Рино.

2015.07.31 Google предлагает правила использования дронами воздушного пространства ниже 152 метров. В частности, предусматривается передача функций регулирования этой зоны частным агентствам, оборудование всех дронов транспондерами-идентификаторами, обеспечение подключенности дронов к сетям сотовой связи для получения данных в реальном времени об их положении и векторе движения, разрешение полетов на основе полетных планов и т.п.

2015.07.30 Как Amazon надеется вписаться в воздушное пространство США

2015.07.12 Сырое законодательство США в отношении дронов приводит к спорным ситуациям. #Monteroy Drone - американская компания, оказывающая услуги видеозаписи с борта дрона. Одна из бесконечных ситуаций из категории #здесьнельзялетатьпотомучтомынехотим .

2015.05.24 Департамент Юстиции США выпустил рекомендации по использованию полицейских дронов.

2014 В 35 штатах США было предприняты попытки законодательно регулировать использование дронов. gq.com, 2015.05.26