Наибольшая эффективность наземного беспилотного транспорта достижима в условиях “умного” города, в котором автомобили могли бы обмениваться информацией, оптимизируя свое передвижение и минимизируя или исключая риски столкновений. В отличие от техники, которая всегда готова соблюдать даже самые жесткие правила и никогда не устает и не проявляет эмоций, водители и пешеходы нередко принимают рискованные решения, ведут себя на дороге спонтанно и непоследовательно.

Новый патент Google раскрывает технологию, благодаря которой робоавтомобили смогут предупреждать людей о своих намерениях. Система сможет, например, вывести на внешний экран сообщение “Остановитесь”, или “Проходите”.

Генеральный директор Ford выступил с прогнозом, согласно которому полностью беспилотные автомобили появятся на улицах в ближайшие четыре года. Tesla уже предлагает покупателям элементы автопилота. Программное обеспечение постоянно совершенствуется, периодически выходят обновления. Не так давно стартовали испытания беспилотных автобусов в небольшом городе в Греции, аналогичные испытания пройдут еще в нескольких европейских странах.

В то же время никто не спешит выпустить авто с автопилотом в самостоятельные поездки по улицам городов. Лидер в области разработки автопилотов - компания Google стремится свести риски к минимуму.

Интересно, если другой водитель подрежет беспилотный автомобиль Google - выведет ли он на экран известный жест?