Каталог производителей решений роботизации автомобиля  --  Роботизированные автомобили, робомобили 

 

Российские

Аврора (КБ Аврора / Avrora Robotics), Россия

 

Вист Майнинг Технолоджи, Россия

 

Волгабус, Волжский, Россия

2016.07.22 На форуме стратегических инициатив показали беспилотный электробус Волжанин. Компания Волгабус представила на Форуме стратегических инициатив беспилотный автобус в котором могут одновременно передвигаться до 6 человек. Это электромобиль, оснащенный системой технического зрения, набором сенсоров и автопилотом, обеспечивающим управление электробусом.

 

ГАЗ (ГАЗель Бизнес), Россия

С 2008 года ведутся разработки техники с системами искуственного интеллекта совместно с ведущими вузами страны и Фондом Олега Дерипаска "Вольное дело".

 

Иннополис (Лаборатория автономных транспортных средств Университета Иннополис), Татарстан, Россия

Инженеры Университета Иннополис разрабатывают собственные беспилотные решения для легкового транспорта на базе KIA Soul, Hyundai Santa Fe и грузового транспорта на базе Камаза.  Беспилотники ИТ-вуза создаются устойчивыми к внешним возмущающим факторам — дорожные условия, погода, освещение, действия других участников движения. 2019.11

2019.11.05 В Иннополисе идет разработка систем автономизации транспорта. Есть фото и видео. 

 

КАМАЗ , Россия

2020.02 После получения сертификатов НАМИ, беспилотные грузовики КАМАЗ смогут тестироваться на дорогах общего пользования в России  / prorobotsRealTime 
2018 Намечены первые дорожные испытания автономного грузовика. Выход в производство намечается на 2019 год. Серийное производство - в 2023 год. В 2016 году испытания автопилота ведут на обычном серийном полноприводном КамАЗ-5350. 

 

МАДИ (Центр компетенций по разработке интеллектуальных транспортных систем МАДИ), Россия

Проект Беспилотный автомобиль StarLine. 

2020.03.05 Московский автомобильно-дорожный государственный технический университет (МАДИ) начал тестировать в центре столицы беспилотный автомобиль, способный обмениваться информацией с интеллектуальными дорожными системами.
Об этом Агентству городских новостей «Москва» сообщил заместитель руководителя Центра компетенций МАДИ по интеллектуально-транспортным системам Андрей Воробьев. "Смысл наших испытаний - отработка технологии общения «автомобиль - дорожная инфраструктура». Создана цифровая модель участка дороги и установлены специальные умные камеры, которые являются дополнительными глазами и дополнительным центром принятия управляющих решений для нашего транспортного средства". К осени МАДИ планирует выпустить в город еще одни автомобиль. Источник: mskagency.ru  

2020.02 В МАДИ уже получили сертификат НАМИ на Hyundai Solaris,  а также планируют сертифицировать Ford Focus 2. Это позволяет тестировать автомобиль с установленным на него программно-аппаратным комплексом  / prorobotsRealTime

 

НАМИ (ФГУП Центральный научно-исследовательский автомобильнй и автомоторный институт), Россия

2020.02 НАМИ обеспечивает сертификацию автомобилей с установленными на них программно-аппаратными комплексами для самоуправления. / prorobotsRealTime 

В 2016 году прошло тестирование беспилотной Lada Kalina на испытательной площадке. Пока что речь идет только о начальной стадии проекта. Автопилот способен самостоятельно трогаться, объезжать препятствия, делать параллельную парковку и останавливаться перед внезапно появившемся на дороге пешеходом. 

 

Яндекс, Россия

Особенность решения автопилота Яндекс - независимость от систем спутникового геопозиционирования и от подключения к интернету. Для ориентации с сантиметровой точностью используется 6 радаров, 4 лидара, шесть видеокамер и другое оборудование. А также точная цифровая карта местности высокого разрешения.  

 

Cognitive Technologies, Россия

  

 

Среди производителей решений роботизации автомобиля можно выделить следующие группы компаний:

1. традиционные производители автомобилей

2. крупные IT-компании, которые видят новый для себя рынок

3. стартапы, стремящиеся заработать в новой для себя нише. Эти компании и их решения будут приобретать автопроизводители и ИТ-компании

 

Традиционные производители (зарубежные)

Германия

Audi, Германия

2018.08 Компания сотрудничает с Intel / Mobileye. Также испытывается автопилот Jam Pilot, созданный на базе решений NVidiea для модели A8. Он поддерживает управления на скорости до 50 км/ч. Полностью автономный автомобиль компания планирует выпустить в продажу к 2020 году. 

BMW, Германия

2018.08 Активно разрабатывает робомобили (на базе китайского подразделения - BMW China Services Ltd). У компании есть разрешение на испытания беспилотных автомобилей на дорогах китая. Центр разработок в Шанхае, в нем работает более 60 специалистов. По дорогам сейчас разъезжает несколько десятков робомобилей на базе серии BMW7. Также проводятся тесты в Мюнхене и Калифорнии. Идет взаимодействие с Intel / Mobileye. 

2016.07.01 Автоконцерн BMW подписал соглашение о совместной разработке и коммерциализации автономных автомобилей с Intel и Mobileye, Израиль. Первые беспилотники планируется выпустить на рынок в 2021 году. Mobileye уже сотрудничает с General Motors и Volkswagen. В BMW хотят создать открытую платформу, которой смогут воспользоваться и другие компании. / wsj.com 

Mercedes-Benz, Германия

2018.08 Развивает проекты создания роботизированных автомобилей с участием компании Bosh. Тестовые автомобили уже появлялись на дорогах Европы.  

Volkswagen, Германия

 

Китай

SAIC Motor, Китай

2018.08 Крупнейший в Китае автопроизводитель. Компания контролируется государством. Работает над системами автоматического управления совместно с Intel.  

 

Нидерланды

Fiat Chrysler, Нидерланды

2017.08.16 Корпорация Fiat Chrysler присоединилась к Консорциуму самоуправляемых автомобилей, возглавляемому BMW, Intel и его подразделением Mobileye. Напомним, у консорциума в планах разработка полностью самоуправляемых автомобилей к 2021 году. В 2016 году корпорация FCA стала первым автопроизводителем, который выступил в партнерство с Waymo, подразделением Alphabet, которое ведет разработки беспилотных автомобилей. 

 

США

ATG (Advanced Technologies Group)

см. Uber

Daimler, США

На 2017 год компания вступила в сотрудничество с Robert Bosh. 

Ford, США

Приобрела стартап Argo Ai и инвестировала в нее более $1 млрд. Разрабатывает собственную платформу для создания робомобилей. 

2018.08 Один из проектов компании - роботизированные сравнительно небольшие транспортные средства для развоза посылок. Мозги - от Argo AI.  

2016.04.15 Ford объявил о том, что ему удалось решить одну из наиболее значимых проблем робомобилей - навигацию в темноте. В испытаниях использовался один из роботизированных Ford Fusion - автомобиль передвигался ночью по неосвещенной дороге и с выключенными фарами. Двигаясь со скоростью почти в 100 км/ч, Ford не испытывал затруднений с навигацией. Эффект был достигнут при помощи LiDAR Ultra Puck производства Velodyne (разработка DARPA). Устройство расширило границы обзора робомобиля на дополнительные 200 метров, повысило точность моделирования и картографирования. Тем не менее, технология не самостоятельна - автомобилю требуются размеченные маршруты и камеры, чтобы определять свое местоположение. В некоторых случаях можно обойтись без последних - повышая точность лазерных дальномеров и качество программного обеспечения.

GM Cruise Automation (подразделение разработки беспилотных автомобилей General Motors), США

Приобрела разработки лидаров у компании Stobe.  

2019. Суммарный пробег флота компании составил 719 377 км за 2018 год, в 2017 году было 210 тыс.км. 

Tesla Motors, США

2018.08 Компания не позиционирует свое решение, как полноценный автопилот и просит водителя во время работы автопилота держать руки на руле и не отвлекаться от процесса вождения. 

Uber, США

В 2017 году флот подразделения Uber, ATG (Advanced Technologies Group), прошел отметку в 2 млн миль. В 2018 году компания на 10 месяцев станавливала тестирование беспилотников из-за аварии в которой погибла пешеход. В тестовом парке ATG - 250 автомобилей. / vedomosti.ru 

 

Швеция 

Volvo, Швеция

Примеры продуктов: концепт Volvo Vera -  седельного беспилотного тягача с электроприводом. Не имеет кабины для людей. Представлен в сентябре 2018 года. 

 

Южная Корея

Hyundai, Южная Корея

2018. В начале года 5 машин компании проехали 190 км из Сеула в Пхенчан. К 2021 году планируется начать продажи робомобили с ограниченной автономностью, а полностью автономные авто выпустит к 2030 году. 

 

Япония 

Honda, Япония

Komatsu, Япония

Toyota / Toyota Research Institute, США

2016.03.13 Toyota усиливает команду разработчиков робомобилей специалистами Jaybridge Robotics. Команда Jaybridge Robotics присоединилась к Toyota Research Institute. 

 

Крупные IT-компании

Apple, США

 

Baidu, Китай

Компания Baidu сотрудничает c Chanhan Automobile, Chery, Daimler, FAW Group, Ford, Great Wall Motors, и NVIDIA. У компании есть разрешение на испытания автомобилей с автопилотом в пригороде Пекина (~30 дорог общей протяженностью в 105 км). К 2021 года в Baidu планируют выпустить полностью автономную машину, способную ездить по дорогам общего пользования без участия человека. 

2016.02.22 Baidu вскоре испытает беспилотные автомобили в США 

Intel

Приобрела за $15 млрд израильский стартап Mobileye, ведет разработки собственной платформы робомобилей. Инвестировала в компанию Here, которая занимается картографией. 

Mobileye, Израиль

2021.09.07 Mobileye - это базирующаяся в Израиле дочерняя компания Intel, специализирующаяся в области автономного транспорта. В рамках сотрудничества с немецкой компанией Sixt в 2022 году планируется запустить сервис роботакси в Тель-Авиве и в Мюнхене. Пассажиры смогут вызывать такси через приложения Moovit или Sixt. Можно будет вызвать как персональное роботакси, так и выбрать вариант "райд-шеринг", предусматривающий возможность брать попутчиков.   / roboTrends.ru 

2018.08 Решения компании испытывают Audi, BMW, SAIC Motors. Проводит испытания в Израиле с использованием автомобилей Ford Mondeo. 

2018.03 Компания Mobileye приобретена компанией Intel. 

2016.06 До июня 2016 года на автомобили Tesla устанавливалась система помощи водителю Mobileye, Израиль. Прямые контакты с этой компанией имеют более 20 автопроизводителей, в том числе, Volvo и Mercedes-Benz. Система предусматривает, например, режим "хайвей пайлот". Планируется, что в 2018-2019 году у компании появится поддержка режима "трафик пайлот", системы управления машиной в пробке. 

-- 

2018.08 Решения Intel для автоматизации управления автомобилей использует, в частности, компании:
- Audi 
- BMW, Германия (испытания идут в Китае, Мюнхене и Калифорнии); 
- SAIC Motor, Китай;

NVIDIA

2018.08 Работает с Audi и Bosh в рамках стратегического сотрудничества в области разработки "автопилота" для автомобиля. В частности, в Audi испытывается автопилот Jam Pilot, созданный на базе решений NVidiea для модели A8. Он поддерживает управления на скорости до 50 км/ч. Полностью автономный автомобиль компания планирует выпустить в продажу к 2020 году. 
Сотрудничает с Baidu. 

Qualcomm

 

Tencent

В 2018 году располагает решением на испытание робомобилей в Шанхае. 

Waymo (Alphabet), США

Подразделение холдинга, созданное для разработки робомобилей. Компания продвинулась в разработках дальше многих конкурентов. Ее роботы проехали по дорогам общего пользования более 11 млн км. Это трудно называть испытаниями, поскольку счет идет на десятки тысяч автомобилей - 20 тыс. автомобилей Jaguar I-Pace и 62 тысячи Chrysler Pacifica.  

 

Стартапы и другие компании 

Bosh, Германия

2018.08 Взаимодействует, в частности, с компанией Mercedes Benz в области создания робомобилей. Договорилась о стратегическом сотрудничестве с NVidia в области разработки "автопилота" для автомобиля

Cruise, США

Компания с крупными инвестициями в нее GM. Разрабатывает автономный автомобиль Origin без руля и педалей.

2023.01 В конце 2023 года ожидается запуск беспилотных такси-шаттлов Origin компании Cruise в Дубаи, ОЭА. Рассчитаны на 6 пассажиров, не имеют руля и педалей, оснащены датчиками, камерами и LiDAR. Стоимость одного такси - порядка $50 тыс. Первая партия - около 10 штук, к 2030 году число беспилотных такси на улицах Дубая вырастет до 4 тыс. 

2020.01.31 Cruise разрабатывает автономный автомобиль Origin без руля и педалей. Не первая попытка создать такое чудо природы. Станет ли эта попытка удачнее предыдущих? Не исключено.
Похоже, в проект верят не только в GM, японская Honda планирует в ближайшие 12 лет влить в Cruise порядка $2.75 млрд (!). Этим не ограничивается, в компанию также инвестируют SoftBank Vision Fund и T. Rowe Price. После этого перечисления вы вряд ли удивитесь, узнав, что капитализация компании, которая еще ничего не производит, составляет порядка $19 млрд.   

Delphi Automotive

Приобрела компанию NuTonomi за $450. 

 

NIO, Китай

Компания в Шанхае, которая располагает собственной платформой автопилота и проводит испытания робомобилей на дорогах Китая. В 2018 году беспилотники без инцидентов проехали по дорогам общего пользования несколько тысяч километров. 

 

nuTonomy

Приобретена компанией Delphi Automotive за $450.  

 

Otto, США

2016.08 Производимые компанией наборы, как ожидается,  смогут доводить обычные тяжелые трейлеры до “третьего уровня автономности”. Коммерческая готовность решения ожидается еще до 2019 года. / robotrends.ru

 

TORC ROBOTICS, США

 

Unmanned Solution (UMS), Южная Корея

2017.11 Заключен договор о партнерстве с Velodyne LiDAR - датчики этого производителя (VLO-16; HDL-32 и HDL-64) будут использоваться в системах автономизации автомобилей, разрабатываемых UMS. Технология будет использоваться в автомобилях, сельскохозяйственном оборудовании, роботах и в интеграции автономных систем, в создании образовательных платформ для студентов, изучающих автономные и робототехнологии.