Спустя 50 испытательных полетов аэротакси Vahana Alpha Two, проекта подразделения Airbus A3, разработчики системы опубликовали видео, демонстрирующее вертикальный взлет, посадку и переход аппарата к движению в горизонтальной плоскости.

Суммарно, прототип пробыл в воздухе порядка 5 часов, за которые несколько раз разгонялся до 97 км/ч. Уменьшенная модель устройства налетала уже более 1.2 тыс. часов. Испытания летательного аппарата нового типа проходят в Орегоне, США.

В феврале 2019 года разработчики представили видео, демонстрирующее взлет Alpha Two на высоту порядка 64 метров, полет аппарата в горизонтальной плоскости, разгон до 91 км/ч и выполнение серии маневров. 

Первые сведения о разработках Vahana появились в 2016 году. В 2018 году полноразмерный прототип поднялся в воздух. Аэротакси представляет собой конвертоплан с двумя поворачивающимися крыльями, на консоли которых крепятся по 4 электромотора с винтами.

Длина Vahana составляет 6.2 метра, ширина - 5.7 м, высота - 2.8 м. Максимальная взлетная масса составляет 745 кг. Аппарат идеально подходит для стремительных перевозок пассажира или различных грузов на короткие и средние дистанции.

По данным 2017 года, дальность полета дрона-такси составляет порядка 50 км - со временем, разработчики намереваются удвоить этот показатель.

Вероятнее всего, аэротакси будут следовать по фиксированным маршрутам, отклоняясь от них лишь в случае необходимости - например, если интеллектуальная система перехватит управление, чтобы не столкнуться с каким-либо объектом.

В январе 2019 года американский гигант Boeing провел успешные испытания электрического аэротакси NeXt. Дальность полета новинки составляет порядка 80 км, длина ее корпуса - около 9 метров. По словам представителей Boeing, аппарат сможет летать полностью автономно. 

 

Аппараты нового типа могут стать одним из наилучших решений для быстрых перемещений на средние дистанции. Кроме того, они дополнят существующий транспортный комплекс.

Конкуренцию электрическим системам могут составить гибридные аппараты, такие, как, например, разрабатываемый британской Samad Aerospace бизнес-джет Starling Jet. Как ожидается, новинка сможет взлетать и садиться по-вертолетному и будет использовать 5 электроприводов для внутригородских перелетов. Дизельный турбовентиляторный двигатель позволит ей преодолевать до 2.4 тыс. миль с 10 пассажирами на борту, развивая скорость порядка 700 км/ч. Готовый к полету аппарат появится не раньше, чем к 2024 году.

Аналитики Morgan Stanley оценивают “пессимистичные” и “оптимистичные” объемы индустрии аэротакси в 2040 году в $615 млрд - $2.9 трлн.

По материалам: newatlas.com; nplus1.ru; boeing.com; bloomberg.com; изображение: pixabay.com. 

 

+

За новостями летающих беспилотников удобно следить в телеграм-канале proUAV