Аэротакси  --  Летающие беспилотники для перевозки пассажиров --  Области применения беспилотников  

Беспилотные аэротакси для доставки пассажиров в точку назначения. Еще несколькими годами ранее беспилотные аэротакси казались исключительно атрибутом фантастических романов и фильмов. В 2016 году активно шла разработки ряда моделей, например, в Китае, Франции и США, но также начались испытания в Лос-Анжелосе. В том, что подобные аппараты появятся в нашем небе в ближайшие годы, сомнений практически нет. 

Возможное использование - срочная доставка пассажира в аэропорт. Беспилотник в таком случае автоматически следует по отработанному один раз в пилотируемом режиме маршруту. Вероятно нужно будет решить ряд вопросов, например, что делать в случае необходимости экстренной посадки, как избегать столкновений с другими беспилотниками.  

 

Известные проблемы

• Высокая стоимость услуг. Еще долго разработчикам аэротакси придется "отбивать" инвестиции в разработку - поначалу аэротакси будут доступны только для состоятельных людей;
• Зависимость от погоды. Вряд ли можно говорить о всепогодности таких аппаратов, особенно в условиях сильного ветра
• Регуляторика. Мы еще долго будем наблюдать ограничения на полеты тяжелых дронов над местами плотного скопления людей - а ведь как раз в таких местах может наблюдаться высокий спрос на соответствующую услугу
• Социальные проблемы. Расширение применения аэротакси будут сокращать рабочие места для таксистов
• Дронопорты. Современный город не оборудован площадками для взлета-посадки аэротакси
• Безопасность. Технические сбои, отсутствие резервирования энергетической установки, отсутствие систем спасения пассажиров, кибератаки, человеческие ошибки - все это создает угрозы для пассажиров и жителей городов при массовом распространении аэротакси.

Не готовы диспетчерские системы, которые займутся управлением городским воздушным транспортом.

Элементы питания, как правило, речь идет о литий-полимерных батареях, обеспечивают возможность лишь для непродолжительных полетов (порядка 20-30 минут), тогда как их зарядка требует нескольких часов. 

 

Прогнозы

2024.06 Власти китайского города Гуаньчжоу до 2027 года планируют вложить более 100 млрд юаней ($1,4 млрд) в "экономику малых высот". В частности планируется инвестировать средства в инфраструктуру - создать более 100 площадок для взлета и посадки воздуших такси. Также будет построен "аэродром" с укороченной ВПП. / КоммерсантЪ 

2024.06 В ближайшие годы объем только китайского рынка воздушных такси и доставки с помощью беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) может достичь $140 млрд, а весь мировой рынок воздушных такси к 2040 году составит $1,5 трлн. Какая доля из этого объема придется именно на рынок пассажирских перевозок и аэромобилей - не ясно. / КоммерсантЪ 

2016.12 Первые беспилотные аэротакси на ограниченном наборе маршрутов мы сможем наблюдать уже с 2017-2018 года. Скорее всего они будут перевозить пассажиров из какой-то точки в какую-то другую фиксированную точку, например, с аэровокзала на окраине города в аэропорт. Или между зданиями, оборудованными посадочными площадками, в городе. Управляться они будут автопилотом, но на первых порах за каждым аппаратом будет также дистанционно "приглядывать" пилот, чтобы взять на себя управление в случае возникновения каких-либо проблем.   

 

Каталог аэротакси

Российские

Bartini, Россия

Bartini 2020, Bartini, Россия

Концепт представлен российским стартапом на авиасалоне МАКС-2017. Предусматривается создание электросамолета  с вертикальным взлетом и посадкой стоиомостью $100-$120 тысяч. Интересная особенность - аэродинамический корпус, что обеспечивает возможность пролетать до 1000 км от одной зарядки. Переменный шаг винтов, поворотные винты. Компания - резидент Сколково.


2017.08.03 еще подробности, .pdf
2017.07.21 подробности о проекте, .pdf 
2017.07.21 Концепт аэротакси "на блокчейне" представили на подмосковном авиасалоне МАКС-2017. 

 

Зарубежные

 

Германия

Lilium, Германия

2024.06.21 Lilium развернет сеть аэротакси в южной Франции начиная с 2026 года. Германский производитель eVTOL аэротакси Lilium анонсировал партнерское соглашение с итальянским оператором сети вертипортов UrbanV, а также с французской компанией Aéroports de la Côte d’Azur (ACA), управляющей, в частности, вторым по размеру французским аэропортом Nice – Côte d’Azur. Соглашение предусматривает развертывание в южной Франции аэрокаров Lilium начиная с 2026 года. 

 

 

Volocopter, Германия

Volocopter, Volocopter, Германия

2019. Китайская компания Zhejiang Geely поддерживает немецкий стартап Volocopter. 

2019.06.26 Аэротакси: К концу 2019 года появятся первые вертипорты. Компании Skyports и Volocopter договорились совместно заниматься развитием инфраструктуры беспилотных воздушных такси. 
Британская компания Vertiport Skyports и разработчик воздушного такси Volocopter сообщили о планах создания "вертипортов", взлетно-посадочных площадок для eVTOL - электрических транспортных устройств с вертикальным взлетом и посадкой. Конструкция вертипорта разработана совместно с агентством Brandlab.
Партнеры проекта уверены, что наземная инфраструктура проекта имеет решающее значение для его успеха. Строительство первого вертипорта планируется завершить до конца 2019 года. Партнеры собираются построить его в Сингапуре, где пройдут летные испытания во второй половине 2019 года. Подробности и рендеры: robotrends.ru 

2017.06 Ожидаются тестовые полеты автономного аэротакси Volocopter 2X в Дубае, ОАЭ в 2017 году. Проект будет осуществляться в течение 5 лет. 
Аппарат может управляться джойстиком, компенсация турбуленции воздуха - полностью автоматическая. 

 

Европа

Airbus (project Vahaha)

Alpha One, Airbus (project Vahaha)

Первый полет в феврале 2018 года - поднялся на 5 метров и приземлился, пробыв в воздухе 53 секунды. 

 

CityAirbus, Airbus

2021.09.24 Airbus представил обновленную версию своего аэротакси CityAirbus. Это аппарат с полностью электрическим вертикальным взлетом и посадкой, сертификация которого намечена на 2025 год.
Версия 2021 года - это четырехместное пассажирское аэротакси с восемью винтами. Максимальная скорость - до 120 км/ч, максимальная дальность полета - 50 км. Да счет отказа от ДВС в пользу электродвигателей, шум от пролетающего над головой дрона удалось снизить до 65 дБа, во время взлета-посадки он не превысит 70 дБа.
Аппарат обходится без движущихся частей (кроме винтов), в нем ничего не нужно наклонять или поворачивать, это не конвертоплан, он обходится без тилтроторов или кэнардов.Предусмотрена возможность управления аппаратом пилотом, который может находиться вместе с пассажирами на борту аппарата, либо управлять им дистанционно.Всего демонстраторы технологий CitiAirbus и одноместный eVTOL Vahaha прошли уже 242 наземных и воздушных испытания. Впрочем, общая дальность полета пока ничтожна - 1000 км. Тем не менее, в компании уже готовы перейти к стадии испытаний прототипа в 2023 году с планами сертификации решения в 2025 году. 
Видео  

2019.05.15 3 мая 2019 года прошли первые летные испытания городского аэротакси CityAirbus в Германии. Такси во время полета удерживалось тросами, чтобы избежать аварии в случае потери управления.
Все режимы работы были признаны успешными. После еще ряда аналогичных испытаний запланированы свободные полеты. Разработка идет с 2015 года. Это пассажирский квадрокоптер, способный перевозить от 2 до 4 пассажиров на расстояние до 60 км со скоростью 120 км/ч. Подробнее: nplus1.ru 

 

 Китай

AutoFlight, Китай

Prosperity I, AutoFlight, Китай

2023.08.07 Китайская AutoFlight провела синхронный полет трех итераций eVTOL-аэротакси Prosperity I. Аппараты сохраняли формацию, удерживали высоты порядка 80, 100 и 120 метров, преодолели расстояния в 28, 91 и 120 км и оставались в воздухе 12, 35 и 42 минуты соответственно. 

Shengshilong, AutoFlight, Китай

2024.02 Шанхайская компания AutoFlight в феврале 2024 года провела успешные испытания 5-местного eVTOL Shenshilong. Аппарат за 20 минут переместился из паромноо терминала в Шэньчжене в порт Чжухая, по земле этот путь занимает 2-3 часа. 

 

AVIC, Китай

Swift Gazelle, AVIC, Китай

2021. Уже несколько лет про них ничего не слышно

 

Ehang, Китай

Ehang 184, Ehang, Китай

Беспилотное одноместное летающее такси, выполненное по мультироторной схеме с 8-ю электродвигателями. 

2024.04 Компания получила лицензию на массовое производство аппаратов eVTO EHang. Идут переговоры с заказчиками на Ближнем Востоке и в Юго-Восточной Азии. 

2017.02.17 Как ожидается, первые коптеры Ehang 184 вольются в систему городского транспорта в июле 2017 года. Этому поможет, в частности, сооружаемая в Дубае система слежения за беспилотниками над всей территорией города на базе сети сотовой связи. Также в 2016 году проводились испытания системы в США. 

 

Ehang 216, Ehang, Китай

Беспилотное одноместное летающее такси, выполненное по мультироторной схеме с 8-ю электродвигателями. 

2024.01.06 Пока что имеем первые коммерческие полеты китайского аэротакси Ehang EH216-S, первая демонстрация коммерческого полета состоялась 28 декабря 2023 года в Гуанчжоу. Можно ли рассчитывать на широкое распространение этого вида транспорта в ближайшие годы? Не уверен, поскольку тому есть ряд причин-ограничений.

2019.09.01 Китайский стартап Ehang объявил о готовности поднять пассажирские дроны над мегаполисами Поднебесной - компания сотрудничает с властями Гуанчжоу и намеревается развернуть 3-4 фиксированных пассажирских маршрута в 2019-2020 годах. В случае успеха проекта, Китай станет первой страной с действующей сетью аэротакси - аналогичные инициативы рассматривались, например, в Дубае, однако никаких масштабных проектов, связанных с массовым внедрением дронов, до сих пор не случилось.

2019.04.07 Состоялась первая публичная демонстрация китайского беспилотного летающего такси Ehang 216 в Вене на стадионе. Пока что БЛА еще не сертифицирован в Австрии. / naked-science.ru  

 

Нидерланды

PAL-V Europe NV, Нидерланды

2024.03 В марте 2024 года компания получила заказ от властей Дубая на поставку 100 таких аппаратов на сумму $80 млн. 

 

PAL-V Liberty Pioneer Edition, PAL-V Europe NV, Нидерланды

2016 Компания PAL-V Europe NV из Нидерландов анонсировала выпуск летающего трехколесного автомобиля Liberty Pioneer Edition в 2018 году, стоимость новинки составит порядка $500-$600 тысяч. Продолжительность полета - до 10 минут. В феврале 2017 года начали принимать заказы на отгрузку в США. Модели PAL-V Liberty и PAL-V Sport. Видео. Будет выпущено 90 штук.

 

PAL-V Liberty Sport, PAL-V Europe NV, Нидерланды

2016 Компания PAL-V Europe NV из Нидерландов анонсировала выпуск летающего трехколесного автомобиля в 2018 году, стоимость новинки составит порядка $300-400 тысяч. Продолжительность полета - до 10 минут. В феврале 2017 года начали принимать заказы на отгрузку в США. Модели PAL-V Liberty и PAL-V Sport.  Видео. 

 

Объединенное королевство

Производитель неизвестен

Raptor EV, Объединенное королевство

Гибридная конструкция - аппарат с фиксированным крылом и фронтальным тянущим винтом, оборудованный также четырьмя роторами для вертикального взлета и посадки. Полностью электрическая платформа способна оставаться  в воздухе 5 часов на скорости до 60 км/ч с полезной нагрузкой 3.5 кг при весе аппарата 9 кг. 
2017.06.28 Raptor EV - легкая беспилотная платформа для сельского хозяйства. 

Vertical Aerospace, Объединенное Королевство

VX-4, Vertical Aerospace, Объединенное Королевство

 

 

2023.07.25 Vertical Aerospace провела успешный автономный свободный полет электрического аэротакси вертикального взлета и посадки VX4. Сертификация аппарата намечена на 2026 год. 

 

США

Archer Aviation, США

Midnight, Archer Aviation, США

2024.06.20 Калифорнийский разработчик электрических eVTOL аэротакси Archer Aviation заключил соглашение с крупным южнокорейским сервисом такси KakaoMobility на поставку 50 аэрокаров Midnight вертикального взлета и посадки общей стоимостью до $250 млн. Соглашение также предусматривает осуществление всех необходимых действий для развертывания сервиса аэротакси к 2026 году. KakaoMobility уже обслуживает 30 млн зарегистрированных в приложении пользователей и готовится предоставить им опцию вызова электрического аэротакси. Развертывание транспортной сети стартует в Сеуле - конкуренцию Archer составят Volocopter, EHang и Joby. Партнеры рассчитывают перенести часть дорожного трафика в небо в рамках перелетов аэрокаров между фиксированными точками.  

У сервиса есть планы развертывания сервисов в Индии. 

 

Boeing, США

Kitty Hawk, Boeing, США

2019. Двухместный беспилотник, разрабатываемый Boeing совместно с Ларри Пейджем (сооснователем Alphabet). 

 

Joby Aviation (Joby Aero), США

Joby S2, Joby Aviation, США

VTOL аэротакси, 2019, фото Joby Aviation. 

 

LIFT Aircraft, США

Hexa, LIFT Aircraft, США

2018.12.21 Дрон для полетов человека - аттракцион или аэромобиль?  

 

Terrafugia, США

TF-X, Terrafugia, США

2015.07.20 Концепт Terrafugia TF-X. Видео. 4-местный, гибридный, вертикального взлета, двухвинтовой, складные крылья, управление полетом - автопилот. / terrafugia.com .

 

Uber, США

Uber Elevate, Uber, США

2019 Huindai объявил о планах разработать и произвести авиатакси с Uber Technologies. 

2018.05 В Париже будет построена лаборатория по разработке летающих такси Elevate (ATCP). Инвестиции в проект составят $20 млн за 5 лет. В Uber формируют команду разработчиков. 

2017.11.15 Uber заключил сделку с космическим агентством, в рамках которой NASA разработает систему менеджмента трафика воздушных беспилотных аппаратов. 

 

Urban Air Mobility (Airbus Group), США

2017.01.18 Анонсированы испытания автономного летающего такси для одного пассажира до конца 2017 года. Такие аппараты в будущем дополнят и частично заменят городской наземный транспорт. Вызвать аэротакси, как и обычное, можно будет через мобильное приложение. Пока что дизайн нового устройства остается не анонсирован, но вроде бы речь идет идет о квадрокоптерной схеме, возможно, это будет конвертоплан. 

 

Workhorse, США

SureFly, Workhorse, США

Гибридный октокоптер с повышенной безопасностью. Энергию коптеру обеспечивает двигатель внутреннего сгорания, который приводит в движение электрогенератор, в свою очередь питающий электродвигатели воздушных винтов. На случай отказа двигателя внутренного сгорания предусмотрена Li-Ion батарея, которая обеспечит работу электродвигателей во время экстренной посадки. Максимальная дальность полета SureFly - 112,6 км, потолок высоты - 1.2 км, предельная скорость 112.6 км/ч, бака горючего хватает на час полета. Представлен в 2017 году, ожидаемое начало продаж - 2020 или позднее. 

 

Франция

Xplorair, Франция

2016. Планируется коммерческая готовность в 2017 году. https://www.terrafugia.com/tf-x/ 

 

Zee.Aero, США

2017.04.28 "Летающий гидроцикл" поступит в продажу в 2017 году! Коммерческая версия новинки поступит в продажу до конца 2017 года, как ожидается, ее внешний вид будет существенно отличаться от образа прототипа. По словам разработчиков, она сможет летать и над землей. #TheKittyHawkFlyer #Zee.Aero 

2016. $100 млн вложил основатель Google Ларри Пейдж (Larry Page) в эту компанию, занимающуюся разработкой летающих автомобилей. 

 

Япония

NEC, Япония

NEC, NEC, Япония

2019.08.10 Испытан прототип электрического пассажирского беспилотника NEC. Это массивный квадрокоптер весом 150 кг, длиной 3.9 м. В ходе испытаний квадрокоптер примерно на 1 минуту завис на высоте порядка 3 м, без пассажирова на борту. Исходя из видео, можно отметить, что аппарат выглядит тяжелым и шумным, а его “поведение” в воздухе могло бы быть куда более уверенным и плавным. 

 

SkyDrive, Япония

2023.09.29 Японский производитель трехместных электрических аэротакси вертикального взлета и посадки (eVTOL) SkyDrive получил заказ на 50 аппаратов от южнокорейской лизинговой компании Solyu. 

Страна не определена

AirSpaceX

Mobi-One, AirSpaceX

Планы развертывания 2500 аэромобилей в 50 городах США до 2026 года. Первый показ - в начале 2018 года. Mobi-One может перемещать 2-4 пассажиров, это VTOL. Это система широкого спектра применения.